Результати MOT
BMW 1 Series дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 440,440 тестів MOT для BMW 1 Series: дизель за 2023–2024 (у середньому 9.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 89,553 миль) 72.5% пройшли з першого разу, проти 80.3% із 355,260 тестів BMW 1 Series на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 1 Series: дизель: не пройшли на 13% рідше, ніж порівнянні авто — 0.87× проти 0.82× для BMW 1 Series загалом.
440,440 перевірок MOT для 227,471 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 72.5% | ±0.1 в. п. (95%), n = 440,440 |
| Усі BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.87× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; BMW 1 Series загалом 0.82× |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.4% | n = 440,440 |
| Середній вік на момент тесту | 9.8 р. | n = 440,440 |
| Охоплені роки реєстрації | 2004–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в BMW 1 Series
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 1.9 років старшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 440,440 | 9.8 р. | 72.5% | -13% | 9.4% |
| Бензин | 355,260 | 7.9 р. | 80.3% | -24% | 6.8% |
Чим відрізняються BMW 1 Series: дизель
- Шум, викиди та протікання: BMW 1 Series: дизель провалювали MOT на 22% рідше, ніж BMW 1 Series загалом, відносно порівнянних авто (0.55× проти 0.71×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі BMW 1 Series (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.8% (-13%) | 8.9% (-20%) |
| Шини | 8.3% (+13%) | 7.6% (+12%) |
| Підвіска | 6.5% (-40%) | 4.8% (-48%) |
| Гальма | 6.5% (-18%) | 5.3% (-24%) |
| Огляд дороги водієм | 4.9% (+5%) | 4.2% (-8%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.7% (-45%) | 2.1% (-29%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.5% (-62%) | 1.1% (-67%) |
| Колеса | 1.1% (+127%) | 0.9% (+131%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% (-21%) | 0.8% (-18%) |
| Рульове керування | 0.5% (-79%) | 0.4% (-79%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% (+3%) | 0.4% (+9%) |
Найпоширеніші пункти невдач для BMW 1 Series (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.65% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 3.19% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.76% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.24% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.21% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.6% (25,263) | 88.7% (76,132) |
| 5-6 | 82.4% (54,719) | 85.5% (63,121) |
| 7-8 | 78.3% (81,274) | 82.6% (46,185) |
| 9-10 | 71.9% (89,170) | 76.6% (44,007) |
| 11-12 | 66.5% (75,120) | 72.7% (31,949) |
| 13-15 | 64.3% (77,438) | 68.8% (40,589) |
| 16+ | 61.6% (31,123) | 64.1% (27,084) |
BMW 1 Series за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2004 BMW 1 Series · 61.2%
- 2005 BMW 1 Series · 62.0%
- 2006 BMW 1 Series · 61.8%
- 2007 BMW 1 Series · 64.2%
- 2008 BMW 1 Series · 65.3%
- 2009 BMW 1 Series · 65.7%
- 2010 BMW 1 Series · 66.5%
- 2011 BMW 1 Series · 68.4%
- 2012 BMW 1 Series · 68.2%
- 2013 BMW 1 Series · 72.5%
- 2014 BMW 1 Series · 74.9%
- 2015 BMW 1 Series · 78.8%
- 2016 BMW 1 Series · 81.2%
- 2017 BMW 1 Series · 83.8%
- 2018 BMW 1 Series · 85.0%
- 2019 BMW 1 Series · 87.1%
- 2020 BMW 1 Series · 89.4%
- 2021 BMW 1 Series · 90.2%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний BMW 1 Series на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.