Непройдені MOT за марками
Subaru: провали MOT за пунктом «Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції»
Авто Subaru не пройшли MOT за пунктом «Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції» у 1.89% із 120,127 тестів у 2023–2024 (2,265 тестів) — у 1.6 раза частіше, ніж порівнянні авто того самого віку, пробігу та палива, які провалили б його приблизно у 1.21% тестів. Це пункт провалу №4 за поширеністю для Subaru.
Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Subaru: тести з провалом за цим пунктом
- 1.89%
- 2,265 із 120,127 тестів, 2023–2024
- Порівнянні авто
- 1.21%
- національний показник для того самого віку, пробігу та палива
- Фактично ÷ очікувано
- 1.56×
- Аналіз 73 Auto · місце #4 серед Subaru
Наскільки це незвично для марки
Серед усіх невдалих перевірок MOT авто Subaru не проходять на 24% рідше, ніж порівнянні авто. За цим пунктом розрив на 2.04× більший за загальний рівень, тож це справжня особливість Subaru, а не відображення того, як часто марка ламається загалом. Це дефект категорії серйозна у зоні «підвіска» тесту. По країні він трапляється в 0.52% тестів MOT.
Моделі Subaru і «Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції»
Subaru Forester постраждав найбільше (2.33× порівнянних автомобілів); Subaru Legacy — найменше (1.42×). Кожна перелічена модель вища за середній показник по країні, тож закономірність охоплює весь модельний ряд. Рядки моделей порівнюються з авто того ж віку й палива.
| Модель | Тести | Не пройшли за цим пунктом | проти схожих авто |
|---|---|---|---|
| Subaru Forester | 32,848 | 2.01% | 2.33× |
| Subaru Impreza | 37,283 | 3.18% | 1.56× |
| Subaru Outback | 14,983 | 0.75% | 1.53× |
| Subaru Legacy | 11,241 | 2.07% | 1.42× |
За віком на момент тесту
Найбільша різниця у віці 5-6 років: 0.01% тестів Subaru проти 0.00% для порівнянних автомобілів.
| Вік (роки) | Subaru: тести | Subaru | Порівнянні авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,753 | 0.00% | 0.00% |
| 5-6 | 11,518 | 0.01% | 0.00% |
| 7-8 | 13,184 | 0.01% | 0.01% |
| 9-10 | 9,313 | 0.05% | 0.04% |
| 11-12 | 8,614 | 0.24% | 0.26% |
| 13-15 | 15,807 | 1.09% | 0.97% |
| 16+ | 49,410 | 4.18% | 2.57% |
Інші помітні несправності MOT у Subaru
- Пружина підвіски: тріснута або зламана · 0.46× порівнянних авто
- Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний · 0.53× порівнянних авто
Обмеження
Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024), початкові тести класу 4, автомобілі віком щонайменше 2,5 року. Аналіз 73 Auto: порівняльний показник застосовує до тестів Subaru національний показник цього пункту для віку, пробігової групи та палива кожного тесту. Результат MOT відображає обслуговування, пробіг і спосіб експлуатації, а не лише конструкцію, тож це не міра того, яка марка найнадійніша. Формулювання дефекту належить DVSA.
Чи не проходив цей Subaru раніше тест через це?
Введіть реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто, його рекомендації та очікувані 73 Auto витрати на утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.