73 Auto Research
Електро проти бензину й дизеля: порівняння вартості володіння автомобілем у Великій Британії
Серед 53 автомобілів із набору даних «Real Car Cost Examples» 73 Auto 10 електромобілів обходяться в середньому в £5,161 на рік, тоді як 40 бензинових і дизельних авто — у £5,845 на рік. Різниця становить £684 на рік, при цьому електромобілі в середньому дешевші в поточному наборі даних. Це порівняння конкретних автомобілів, проаналізованих 73 Auto, а не твердження про всі електромобілі та авто з ДВЗ, що продаються у Великій Британії.
Опубліковано 2026-09-02 · Оновлено 2026-09-28
Основні висновки
- 10 проаналізованих електромобілів обходяться в середньому в £5,161 на рік за загальною орієнтовною вартістю володіння; 40 бензинових і дизельних авто — у середньому в £5,845 на рік, тобто різниця в поточному наборі даних становить £684 на рік.
- Амортизація (втрата вартості) становить більшу частку загальної вартості в проаналізованих електромобілів (30.6% від підсумку кожного авто в середньому), ніж у бензинових і дизельних авто (22.9%).
- Пальне / енергія показує найбільшу середню різницю між двома групами: £714 на рік для електромобілів проти £1,135 на рік для бензинових і дизельних авто.
- Жоден із 10 електромобілів у поточному наборі даних не має у вихідному звіті записаної суми VED, тому податок на авто виключено з цього порівняння, а не прийнято за нуль. Див. обмеження нижче.
Загальна вартість володіння за типом пального
Середня орієнтовна річна вартість володіння за типом пального серед проаналізованих транспортних засобів.
| Тип пального | Автомобілі | Середня річна вартість |
|---|---|---|
| Електро | 10 | £5,161 |
| Бензин і дизель | 40 | £5,845 |
3 гібридних електромобілів у поточному наборі даних обходяться в середньому в £6,928 на рік; їх показано окремо, а не включено до жодної з груп вище — вибірка (3) надто мала, щоб усереднювати її як окрему точку порівняння (див. обмеження).
З чого складається вартість, категорія за категорією
Середня річна вартість за категоріями: електромобілі та бензинові й дизельні автомобілі. Категорію показано, лише якщо принаймні один транспортний засіб у кожній групі має для неї реальне, підтверджене джерелом значення — див. примітку про VED під таблицею.
| Категорія витрат | Електро (у середньому на рік) | Бензин і дизель (у середньому на рік) | Різниця |
|---|---|---|---|
| Пальне / енергія | £714 | £1,135 | £421 |
| Обслуговування і MOT | £535 | £854 | £319 |
| Догляд і ремонт | £257 | £514 | £257 |
| Допомога на дорозі | £126 | £134 | £8 |
| Міські витрати (CC / ULEZ / паркування) | £240 | £240 | £0 |
| Шини | £135 | £135 | £0 |
| Фінансування / лізинг | £648 | £542 | £106 |
| Страхування | £907 | £701 | £206 |
| Знецінення | £1,599 | £1,375 | £224 |
VED / дорожній податок вище не показано: у 10 із 10 електромобілів і 2 із 40 бензинових/дизельних авто в поточному наборі даних у вихідному звіті не записано суми VED, тому її виключено, а не прийнято за реальні £0. Актуальні правила VED у Великій Британії див. у матеріалах податок на електромобіль, дорожній податок на EV 2026/27 та ставки VED у Великій Британії 2026/27.
Експлуатаційні витрати та загальна вартість володіння
Наведене вище порівняння показує загальну орієнтовну вартість володіння: воно включає амортизацію та фінансування, а не лише регулярні витрати на утримання авто на дорозі. Що означають самі «експлуатаційні витрати» (пальне/енергія, податок, страхування, обслуговування, ремонт і шини, без амортизації та фінансування) і чим ці два поняття відрізняються, див. у матеріалах експлуатаційні витрати на авто та що таке сукупна вартість володіння. Про електромобілі окремо див. вартість володіння електромобілем і калькулятор експлуатаційних витрат електромобіля.
Методологія
Це порівняння охоплює 53 автомобілів із набору даних «Real Car Cost Examples» 73 Auto: 10 електромобілів, 40 бензинових або дизельних і 3 гібридних електромобілів (показані окремо, не порівнюються як самостійна група). Бензин і дизель об'єднано в одну групу «бензин і дизель», бо в наборі даних 73 Auto поки що недостатньо проаналізованих авто на кожному з цих видів пального порівняно з електромобілями, щоб отримати три окремі основні групи зі значущим розміром вибірки. Див. «Обмеження».
Усі автомобілі в цьому наборі даних розраховувалися за одним і тим самим сценарієм володіння: 7 400 миль на рік, строк володіння 3 роки, оплата в розстрочку (фінансування), звіти сформовано 21 липня 2026 року. Тому цифри безпосередньо порівнянні між автомобілями. Середні значення за категоріями розраховуються безпосередньо за розбивкою витрат кожного автомобіля (як моделюється кожна категорія, див. Методологія) і ніколи не наводяться як фіксована цифра в якомусь одному вихідному звіті.
Обмеження
- Розмір вибірки: 10 електромобілів і 40 бензинових/дизельних авто — скромна вибірка, нерепрезентативна для всієї країни. Це середні значення за конкретними автомобілями, проаналізованими 73 Auto, а не твердження про всі електромобілі чи бензинові/дизельні авто, що продаються у Великій Британії.
- VED / дорожній податок виключено лише з наведеної вище таблиці за категоріями, з причини, зазначеної там. Основні показники загальної вартості в інших місцях цієї сторінки, як і раніше, є повною сумою для кожного автомобіля, включно з тим, як VED було враховано в його вихідному звіті.
- Гібридні електромобілі (3 у поточному наборі даних) показано одним середнім значенням і не порівнюються за категоріями, бо вибірка надто мала для надійної розбивки.
- Кожен транспортний засіб у цьому порівнянні використовує однаковий сценарій: 7,400 miles/рік, 3 роки, оплата у форматі фінансування. Ваш власний пробіг, тривалість володіння та спосіб оплати змінять реальну суму — введіть власний реєстраційний номер, щоб отримати персоналізований результат.
- Вихідні звіти розраховано 21 лип. 2026 за моделями вартості, що діяли на той момент. Відтоді 73 Auto перебудувала свої моделі цін на пальне та правил VED, шин, обслуговування, ремонту й технічного догляду, знецінення та страхування, тож показники за категоріями описують ті попередні моделі; новий звіт для того самого автомобіля може відрізнятися. Їх буде оновлено, коли приклади перерахують.
- Кожен показник тут є модельною оцінкою, а не гарантованою вартістю, комерційною пропозицією чи фінансовою порадою.
Джерела даних
Які цифри в цьому порівнянні є офіційними даними (DVLA, DVSA), а які — оцінками 73 Auto, див. у розділі Джерела даних. Це порівняння використовує той самий набір даних, що й дослідження вартості володіння за 2026 рік від 73 Auto, але згрупований за видом пального, а не проранжований за вартістю.
Про 73 Auto
73 Auto — британська платформа із розрахунку сукупної вартості володіння. Вона поєднує офіційні дані про автомобілі від DVLA і DVSA з власними моделями витрат за категоріями, щоб оцінити, у скільки може обійтися володіння конкретним авто. Це порівняння повністю побудоване на власному опублікованому наборі даних 73 Auto «Real Car Cost Examples» (приклади реальної вартості авто). Докладніше на сторінці Про нас.
Преса / цитування
Журналісти та видавці можуть цитувати або відтворювати висновки цього порівняння із зазначенням авторства та посиланням на 73auto.com.
Рекомендоване цитування: «Джерело: 73 Auto, Порівняння вартості володіння: електромобілі та бензинові й дизельні автомобілі, 2026»
Контакт для преси: Info@73auto.com
Вихідний набір даних (кожен автомобіль і кожна цифра за категоріями, використані вище) доступний у форматі CSV: завантажити набір даних (CSV).