73 Auto Research
Elektra prieš benziną ir dyzeliną: automobilio turėjimo išlaidų JK palyginimas
Tarp 53 73 Auto duomenų rinkinio „Real Car Cost Examples“ transporto priemonių 10 elektromobilių vidutiniškai kainuoja £5,161/metus, o 40 benzininių ir dyzelinių — £5,845/metus; skirtumas £684/metus, o dabartiniame duomenų rinkinyje elektromobiliai vidutiniškai pigesni. Tai konkrečių 73 Auto išanalizuotų transporto priemonių palyginimas, o ne teiginys apie visus Jungtinėje Karalystėje parduodamus elektromobilius ar automobilius su vidaus degimo varikliu.
Paskelbta 2026-09-02 · Atnaujinta 2026-09-28
Pagrindinės išvados
- 10 išanalizuotų elektromobilių vidutiniškai kainuoja £5,161/metus pagal bendras numatomas nuosavybės išlaidas; 40 benzininių ir dyzelinių — vidutiniškai £5,845/metus, t. y. dabartiniame duomenų rinkinyje skirtumas £684/metus.
- Nuvertėjimas sudaro didesnę bendros kainos dalį išanalizuotų elektromobilių atveju (vidutiniškai 30.6% kiekvienos transporto priemonės sumos) nei benzininių ir dyzelinių transporto priemonių (22.9%).
- Kuras / energija rodo didžiausią vidutinį skirtumą tarp dviejų grupių: £714/metus elektromobiliams, palyginti su £1,135/metus benzininėms ir dyzelinėms transporto priemonėms.
- Nė vieno iš 10 dabartiniame duomenų rinkinyje esančių elektromobilių šaltinio ataskaitoje nėra užfiksuotos VED sumos, todėl transporto priemonės mokestis šiame palyginime neįtrauktas, o ne laikomas nuliu. Žr. apribojimus žemiau.
Bendros nuosavybės išlaidos pagal kuro rūšį
Vidutinės numatomos metinės nuosavybės išlaidos pagal kuro rūšį tarp išanalizuotų transporto priemonių.
| Kuro tipas | Transporto priemonės | Vidutinės metinės išlaidos |
|---|---|---|
| Elektra varomi | 10 | £5,161 |
| Benzinas ir dyzelinas | 40 | £5,845 |
3 hibridiniai elektromobiliai dabartiniame duomenų rinkinyje vidutiniškai kainuoja £6,928/metus, rodomi atskirai, o ne įtraukti į nė vieną iš aukščiau esančių grupių — per maža imtis (3), kad būtų galima vidurkinti kaip atskirą palyginimo tašką (žr. apribojimus).
Iš ko susideda kaina, kategorija po kategorijos
Vidutinės metinės išlaidos pagal kategoriją: elektromobiliai ir benzininiai bei dyzeliniai automobiliai. Kategorija rodoma tik tuo atveju, jei bent viena kiekvienos grupės transporto priemonė turi realią, šaltinio patvirtintą jos vertę — žr. pastabą apie VED po lentele.
| Išlaidų kategorija | Elektra varomi (vid./metus) | Benzinas ir dyzelinas (vid./metus) | Skirtumas |
|---|---|---|---|
| Kuras / energija | £714 | £1,135 | £421 |
| Priežiūra ir MOT | £535 | £854 | £319 |
| Techninis aptarnavimas ir remontas | £257 | £514 | £257 |
| Pagalba kelyje | £126 | £134 | £8 |
| Miesto išlaidos (CC / ULEZ / stovėjimas) | £240 | £240 | £0 |
| Padangos | £135 | £135 | £0 |
| Finansavimas / nuoma | £648 | £542 | £106 |
| Draudimas | £907 | £701 | £206 |
| Nuvertėjimas | £1,599 | £1,375 | £224 |
VED / kelių mokestis aukščiau nerodomas: 10 iš 10 elektromobilių ir 2 iš 40 benzininių/dyzelinių transporto priemonių dabartiniame duomenų rinkinyje šaltinio ataskaitoje neturi užfiksuotos VED sumos, todėl ji neįtraukta, o ne laikoma tikru £0. Dabartines JK VED taisykles žr. elektromobilio mokestis, EV kelių mokestis 2026/27 ir JK VED tarifai 2026/27.
Eksploatavimo išlaidos ir bendros nuosavybės išlaidos
Aukščiau pateiktas palyginimas rodo bendras numatomas nuosavybės išlaidas: jos apima nuvertėjimą ir finansavimą, o ne tik pasikartojančias automobilio išlaikymo kelyje išlaidas. Ką reiškia vien „eksploatacijos išlaidos“ (kuras/energija, mokestis, draudimas, techninė priežiūra, remontas ir padangos, be nuvertėjimo ir finansavimo) ir kuo šios dvi sąvokos skiriasi, žr. automobilio eksploatacijos išlaidos ir ką reiškia bendrosios nuosavybės išlaidos. Konkrečiai apie elektromobilį žr. elektromobilio nuosavybės išlaidos ir elektromobilio eksploatacijos išlaidų skaičiuoklė.
Metodika
Šis palyginimas apima 53 73 Auto duomenų rinkinio „Real Car Cost Examples“ transporto priemonių: 10 elektrinių, 40 benzininių ar dyzelinių ir 3 hibridinių elektrinių (rodomos atskirai, nelyginamos kaip atskira grupė). Benzinas ir dyzelinas šiame palyginime sujungti į vieną grupę „benzinas ir dyzelinas“, nes 73 Auto duomenų rinkinyje dar nėra pakankamai išanalizuotų kiekvienos iš šių kuro rūšių transporto priemonių, palyginti su elektromobiliais, kad būtų galima sudaryti tris atskiras pagrindines grupes su prasminga imties apimtimi. Žr. Apribojimus.
Visos šio duomenų rinkinio transporto priemonės buvo skaičiuojamos pagal tą patį nuosavybės scenarijų: 7 400 mylių per metus, 3 metų nuosavybės laikotarpis, mokant išsimokėtinai (finansavimas), o ataskaitos sugeneruotos 2026 m. liepos 21 d. Todėl skaičiai tiesiogiai palyginami tarp transporto priemonių. Kategorijų vidurkiai apskaičiuojami tiesiogiai iš kiekvienos transporto priemonės išlaidų pagal kategorijas (kaip modeliuojama kiekviena išlaidų kategorija, žr. Metodika) ir niekada nepateikiami kaip fiksuotas skaičius kurioje nors vienoje šaltinio ataskaitoje.
Apribojimai
- Imties dydis: 10 elektromobilių ir 40 benzininių/dyzelinių transporto priemonių yra kukli imtis, nereprezentatyvi visai šaliai. Tai konkrečių 73 Auto išanalizuotų transporto priemonių vidurkiai, o ne teiginys apie visus Jungtinėje Karalystėje parduodamus elektromobilius ar benzininius/dyzelinius automobilius.
- VED / kelių mokestis neįtrauktas tik į pirmiau pateiktą lentelę pagal kategorijas, dėl ten nurodytos priežasties. Pagrindiniai bendrų išlaidų skaičiai kitur šiame puslapyje vis dar yra kiekvienos transporto priemonės visa suma, įskaitant tai, kaip VED buvo traktuojamas jos šaltinio ataskaitoje.
- Hibridiniai elektromobiliai (3 dabartiniame duomenų rinkinyje) rodomi kaip vienas vidurkis ir nelyginami pagal kategorijas, nes imtis per maža patikimam išskaidymui.
- Kiekviena šio palyginimo transporto priemonė naudoja tą patį scenarijų: 7,400 miles/metus, 3 metai, mokėjimas finansavimo būdu. Jūsų pačių rida, nuosavybės trukmė ir mokėjimo būdas pakeis jūsų realią sumą — įveskite savo registracijos numerį, kad gautumėte asmeninį rezultatą.
- Šaltinio ataskaitos apskaičiuotos 2026 m. liep. 21 d., naudojant tuo metu taikytus išlaidų modelius. Nuo to laiko 73 Auto perkūrė savo kuro kainų ir VED taisyklių, padangų, techninės priežiūros, remonto ir aptarnavimo, nuvertėjimo bei draudimo modelius, todėl skaičiai pagal kategorijas atspindi tuos ankstesnius modelius; nauja to paties automobilio ataskaita gali skirtis. Jie bus atnaujinti, kai pavyzdžiai bus perskaičiuoti.
- Kiekvienas čia pateiktas skaičius yra modeliuotas įvertis, o ne garantuotos išlaidos, kainos pasiūlymas ar finansinė konsultacija.
Duomenų šaltiniai
Kurie šio palyginimo skaičiai yra oficialūs duomenys (DVLA, DVSA), o kurie — 73 Auto vertinimai, žr. Duomenų šaltiniai. Šiame palyginime naudojamas tas pats duomenų rinkinys kaip 73 Auto 2026 m. nuosavybės išlaidų tyrime, tik sugrupuotas pagal kuro rūšį, o ne surikiuotas pagal kainą.
Apie 73 Auto
73 Auto yra į Jungtinę Karalystę orientuota bendrųjų nuosavybės išlaidų platforma. Ji sujungia oficialius DVLA ir DVSA transporto priemonių duomenis su savo išlaidų modeliais pagal kategorijas, kad įvertintų, kiek gali kainuoti laikyti konkretų automobilį. Šis palyginimas visiškai sukurtas pagal paties 73 Auto paskelbtą duomenų rinkinį „Real Car Cost Examples“ (realių automobilių išlaidų pavyzdžiai). Daugiau informacijos puslapyje Apie mus.
Spaudai / citavimas
Žurnalistai ir leidėjai gali cituoti arba atkurti šio palyginimo išvadas, nurodydami šaltinį ir pateikdami nuorodą į 73auto.com.
Siūloma citata: „Šaltinis: 73 Auto, Nuosavybės išlaidų palyginimas: elektromobiliai ir benzininiai bei dyzeliniai automobiliai, 2026“
Kontaktai spaudai: Info@73auto.com
Pagrindinis duomenų rinkinys (kiekviena transporto priemonė ir kiekvienas aukščiau naudotas kategorijos skaičius) pasiekiamas kaip CSV: atsisiųsti duomenų rinkinį (CSV).