EV kelių mokestis 2026/27: kas pasikeitė 2026 m. balandžio 1 d.
Nuo 2026 m. balandžio 1 d., standartinis VED tarifas elektromobiliams padidėjo nuo £195 iki £200, o Expensive Car Supplement riba padidėjo nuo £40,000 iki £50,000 (pats priedas padidėjo nuo £425 iki £440). Pirmosios £10 licencijos tarifas nepasikeitė.
Paskutinį kartą peržiūrėta: 2026-09-28
2025/26 ir 2026/27, greta
| Rodiklis | 2025/26 | 2026/27 |
|---|---|---|
| Mokestiniai metai | nuo 2025-04-01 iki 2026-03-31 | nuo 2026-04-01 iki 2027-03-31 |
| Pirmosios licencijos tarifas (pirmasis automobilio mokesčio mokėjimas) | £10 | £10 |
| Standartinis tarifas (nuo antrosios licencijos) | £195 | £200 |
| Expensive Car Supplement riba | £40,000 | £50,000 |
| Expensive Car Supplement suma | £425 | £440 |
Sumos taikomos tik nulinės taršos automobiliams, pirmą kartą užregistruotiems nuo 2025-04-01. Anksčiau užregistruotus automobilius žr. žemiau.
Ko tai paliečia
Tik EV, pirmą kartą užregistruoti nuo 2025-04-01 pereina tarp šių dviejų tarifų rinkinių, ir tik nuo licencijos laikotarpio, prasidedančio 2026 m. balandžio 1 d. arba vėliau. Dvi grupės šio pakeitimo aiškiai nepaliečia:
- EV, pirmą kartą užregistruoti nuo 2017 m. balandžio 1 d. iki 2025 m. kovo 31 d., moka tik standartinį tarifą: jis vis tiek didėja nuo £195 iki £200, tačiau Expensive Car Supplement pakeitimas jiems nesvarbus, nes ECS niekada netaikomas šiai kategorijai.
- EV, pirmą kartą užregistruoti nuo 2001 m. kovo 1 d. iki 2017 m. kovo 31 d., lieka prie fiksuoto tarifo, galiojusio iki 2017 m., kurio šis padidinimas nekeičia. Žr. Elektromobilių mokestis kad pamatytumėte visą suskirstymą pagal registracijos datą.
Pavyzdžiai su skaičiavimais
Čia naudojamos 73 Auto savos VED skaičiavimo taisyklės automobiliui, pirmą kartą užregistruotam 2025-04-01, kuris dabar yra antrojoje (ar vėlesnėje) licencijoje:
Kainoraščio kaina tiksliai ties riba: priedo nėra
Antrosios licencijos mokėjimas, atliktas 2026 m. balandžio 1 d. arba vėliau automobiliui, kurio pradinė kainoraščio kaina lygiai £50,000: Expensive Car Supplement riba turi būti viršyta, o ne tik pasiekta, todėl šis automobilis moka tik standartinį tarifą: £200.
Kainoraščio kaina £1 virš ribos: priedas taikomas
Ta pati licencija, bet pradinė automobilio kainoraščio kaina buvo £50,001: standartinis tarifas £200 plius £440 priedas, iš viso £640 per tuos metus.
Kaip tiksliai prasideda ir baigiasi Expensive Car Supplement laikotarpis, žr. Expensive Car Supplement paaiškinimas.
Daugiau apie JK automobilių mokestį
- Elektromobilių mokestis: ar EV moka kelių mokestį?
- JK VED tarifai 2026/27
- Expensive Car Supplement paaiškinimas
Kaip 73 Auto gauna ir skaičiuoja šiuos duomenis, žr. Metodika ir Duomenų šaltiniai. VED eilutę bendroje išlaikymo kainoje rasite realių automobilių kainų pavyzdžiuose, įskaitant elektromobilius. Kaip apskritai palyginamos elektrinių, benzininių ir dyzelinių automobilių išlaikymo kainos, žr. 73 Auto tyrimą: elektromobiliai prieš benzininius ir dyzelinius: kainų tyrimas.
Pažiūrėkite, kokios sumos taikomos jūsų EV
Įveskite JK registracijos numerį, kad gautumėte patvirtintą šio konkretaus automobilio VED sumą pagal jo tikrąją pirmosios registracijos datą ir licencijų istoriją, o ne pagal bendrą taisyklę.
Kelių mokestis visoje automobilio kainoje
Vehicle Excise Duty (VED) yra viena iš aštuonių automobilio nuosavybės išlaidų ir retai didžiausia: nuvertėjimas, kuras, draudimas ir remontas paprastai kainuoja daugiau. Viską, kiek kainuoja turėti elektromobilį, rasite skiltyje elektromobilio nuosavybės išlaidos ir elektromobilio eksploatavimo išlaidų skaičiuoklėje.