Налог на электромобили 2026/27: что изменилось 1 апреля 2026
С 1 апреля 2026, стандартная ставка VED для электромобилей выросла с £195 до £200, а порог Expensive Car Supplement вырос с £40,000 до £50,000 (сама надбавка выросла с £425 до £440). Ставка £10 первой лицензии не изменилась.
Последняя проверка материала: 2026-09-28
2025/26 и 2026/27, рядом
| Показатель | 2025/26 | 2026/27 |
|---|---|---|
| Налоговый год | с 2025-04-01 по 2026-03-31 | с 2026-04-01 по 2027-03-31 |
| Ставка первой лицензии (первый платёж налога за автомобиль) | £10 | £10 |
| Стандартная ставка (со второй лицензии) | £195 | £200 |
| Порог Expensive Car Supplement | £40,000 | £50,000 |
| Сумма Expensive Car Supplement | £425 | £440 |
Суммы относятся только к автомобилям с нулевым уровнем выбросов, впервые зарегистрированным в день или после 2025-04-01. Об автомобилях, зарегистрированных раньше, см. ниже.
Кого это касается
Только EV, впервые зарегистрированные в день или после 2025-04-01 переходят между этими двумя наборами ставок, причём только с периода лицензии, начинающегося в день или после 1 апреля 2026. Две группы прямо не затронуты этим изменением:
- EV, впервые зарегистрированные с 1 апреля 2017 по 31 марта 2025, платят только стандартную ставку: она по-прежнему растёт с £195 до £200, но изменение Expensive Car Supplement для них не имеет значения, так как ECS никогда не применяется к этой категории.
- EV, впервые зарегистрированные с 1 марта 2001 по 31 марта 2017, остаются на фиксированной ставке до 2017 года, не изменённой этим повышением. См. Налог на электромобили чтобы увидеть полную разбивку по дате регистрации.
Примеры расчётов
Здесь используются собственные правила расчёта VED от 73 Auto для автомобиля, впервые зарегистрированного 2025-04-01, который сейчас на второй (или последующей) лицензии:
Прейскурантная цена точно на пороге: надбавки нет
Платёж за вторую лицензию, внесённый в день или после 1 апреля 2026 для автомобиля с первоначальной прейскурантной ценой ровно £50,000: порог Expensive Car Supplement должен быть превышен, а не просто достигнут, поэтому этот автомобиль платит только стандартную ставку: £200.
Прейскурантная цена на £1 выше порога: надбавка применяется
Та же лицензия, но первоначальная прейскурантная цена автомобиля составляла £50,001: стандартная ставка £200 плюс надбавка £440 , итого £640 за этот год.
Чтобы узнать, когда именно начинается и заканчивается период действия Expensive Car Supplement, см. Expensive Car Supplement: объяснение.
Подробнее о налоге на авто в Великобритании
- Налог на электромобили: платят ли EV дорожный налог?
- Ставки VED в Великобритании 2026/27
- Expensive Car Supplement: объяснение
Как 73 Auto получает и рассчитывает эти данные, смотрите Методология и Источники данных. Строку VED в полной стоимости владения смотрите в примерах стоимости реальных авто, включая электромобили. Как в целом соотносится стоимость владения электро-, бензиновыми и дизельными авто, смотрите в исследовании 73 Auto: электро против бензина и дизеля: исследование стоимости.
Узнайте, какие суммы относятся к вашему EV
Введите британский регистрационный номер, чтобы получить подтверждённую сумму VED для этого конкретного автомобиля на основе его фактической даты первой регистрации и истории лицензий, а не общего правила.
Дорожный налог в полной стоимости автомобиля
Vehicle Excise Duty (VED) — одна из восьми статей расходов на владение авто и редко самая крупная: амортизация, топливо, страховка и ремонт обычно обходятся дороже. Все расходы на владение электромобилем смотрите в материале стоимость владения электромобилем и в калькуляторе эксплуатационных расходов электромобиля.