MOT کارکردگی
Audi TT ڈیزل: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں ڈیزل Audi TT گاڑیاں کے 38,705 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 10.4 سال پرانی، درمیانہ میلیج 82,311 میل)، 78.1% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول والی Audi TT کے 190,514 ٹیسٹس میں یہ شرح 75.3% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، ڈیزل Audi TT گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 32% کم بار ناکام ہوئیں — مجموعی Audi TT کے 0.73× کے مقابلے میں 0.68×۔
19,441 گاڑیوں پر 38,705 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 78.1% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 38,705 |
| تمام Audi TT گاڑیاں | 75.8% | n = 229,223 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.68× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Audi TT مجموعی طور پر 0.73× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 7.6% | n = 38,705 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 10.4 سال | n = 38,705 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1998–2018 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Audi TT کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں ڈیزل
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ ڈیزل گاڑیاں اوسطاً پیٹرول گاڑیوں سے 2 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 190,514 | 12.4 سال | 75.3% | -26% | 6.7% |
| ڈیزل | 38,705 | 10.4 سال | 78.1% | -32% | 7.6% |
ڈیزل Audi TT گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi TT گاڑیاں مجموعی طور پر Audi TT سے 82% کم بار ناکام ہوئیں (0.07× بمقابلہ 0.41×)۔
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi TT گاڑیاں مجموعی طور پر Audi TT سے 67% کم بار ناکام ہوئیں (0.20× بمقابلہ 0.62×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi TT گاڑیاں مجموعی طور پر Audi TT سے 35% کم بار ناکام ہوئیں (0.53× بمقابلہ 0.81×)۔
- سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi TT گاڑیاں مجموعی طور پر Audi TT سے 29% کم بار ناکام ہوئیں (0.64× بمقابلہ 0.89×)۔
| علاقہ | ڈیزل (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Audi TT گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 6.9% (-3%) | 6.2% (-5%) |
| سسپنشن | 6.1% (-46%) | 7.2% (-37%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 5.8% (-53%) | 8.4% (-41%) |
| بریکس | 4.7% (-40%) | 5.7% (-32%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.2% (-30%) | 3.3% (-41%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.6% (-47%) | 3.9% (-19%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.8% (-79%) | 3.0% (-38%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.7% (-36%) | 1.2% (-11%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.5% (+22%) | 0.4% (+1%) |
| پہیے | 0.3% (-40%) | 0.3% (-35%) |
ڈیزل Audi TT کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 3.29% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 2.00% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 1.60% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.45% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 1.43% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 91.2% (14,790) |
| 5-6 | 86.7% (3,063) | 89.9% (20,950) |
| 7-8 | 83.5% (8,506) | 88.2% (23,333) |
| 9-10 | 81.8% (7,786) | 84.5% (14,706) |
| 11-12 | 77.3% (8,269) | 79.2% (15,775) |
| 13-15 | 69.4% (10,594) | 71.4% (29,612) |
| 16+ | 69.1% (317) | 60.6% (67,012) |
Audi TT رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2000 Audi TT · 58.6%
- 2001 Audi TT · 58.3%
- 2002 Audi TT · 57.7%
- 2003 Audi TT · 58.0%
- 2004 Audi TT · 59.0%
- 2005 Audi TT · 60.1%
- 2006 Audi TT · 61.6%
- 2007 Audi TT · 66.3%
- 2008 Audi TT · 68.5%
- 2009 Audi TT · 72.0%
- 2010 Audi TT · 72.8%
- 2011 Audi TT · 76.3%
- 2012 Audi TT · 81.0%
- 2013 Audi TT · 83.2%
- 2014 Audi TT · 84.0%
- 2015 Audi TT · 86.0%
- 2016 Audi TT · 88.0%
- 2017 Audi TT · 89.1%
- 2018 Audi TT · 90.4%
- 2019 Audi TT · 91.5%
- 2020 Audi TT · 91.0%
- 2021 Audi TT · 90.3%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص ڈیزل Audi TT کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔