MOT performansı
Audi TT dizel: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde dizel Audi TT modelleri için yapılan 38,705 MOT testinin (testte ortalama 10.4 yaşında, ortanca 82,311 mil) 78.1% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Audi TT için yapılan 190,514 testte bu oran 75.3% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, dizel Audi TT modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %32 daha az sıklıkta başarısız oldu — Audi TT genelinde 0.73× iken 0.68×.
19,441 araçta 38,705 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 78.1% | ±0.4 puan (%95), n = 38,705 |
| Tüm Audi TT araçları | 75.8% | n = 229,223 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.68× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Audi TT genelde 0.73× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.6% | n = 38,705 |
| Testteki ortalama yaş | 10.4 yıl | n = 38,705 |
| Kapsanan tescil yılları | 1998–2018 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Dizel, Audi TT için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). dizel araçlar, benzin araçlardan ortalama 2 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 190,514 | 12.4 yıl | 75.3% | -26% | 6.7% |
| Dizel | 38,705 | 10.4 yıl | 78.1% | -32% | 7.6% |
dizel Audi TT modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi TT modelleri, genel olarak Audi TT grubundan %82 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.07× / 0.41×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi TT modelleri, genel olarak Audi TT grubundan %67 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.20× / 0.62×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi TT modelleri, genel olarak Audi TT grubundan %35 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.53× / 0.81×).
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi TT modelleri, genel olarak Audi TT grubundan %29 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.64× / 0.89×).
| Bölge | Dizel (benzerlere göre) | Tüm Audi TT araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 6.9% (-3%) | 6.2% (-5%) |
| Süspansiyon | 6.1% (-46%) | 7.2% (-37%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.8% (-53%) | 8.4% (-41%) |
| Frenler | 4.7% (-40%) | 5.7% (-32%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.2% (-30%) | 3.3% (-41%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.6% (-47%) | 3.9% (-19%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.8% (-79%) | 3.0% (-38%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% (-36%) | 1.2% (-11%) |
| Plakalar ve VIN | 0.5% (+22%) | 0.4% (+1%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% (-40%) | 0.3% (-35%) |
En yaygın dizel Audi TT arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.29% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 2.00% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.60% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.45% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.43% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 91.2% (14,790) |
| 5-6 | 86.7% (3,063) | 89.9% (20,950) |
| 7-8 | 83.5% (8,506) | 88.2% (23,333) |
| 9-10 | 81.8% (7,786) | 84.5% (14,706) |
| 11-12 | 77.3% (8,269) | 79.2% (15,775) |
| 13-15 | 69.4% (10,594) | 71.4% (29,612) |
| 16+ | 69.1% (317) | 60.6% (67,012) |
Audi TT: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2000 Audi TT · 58.6%
- 2001 Audi TT · 58.3%
- 2002 Audi TT · 57.7%
- 2003 Audi TT · 58.0%
- 2004 Audi TT · 59.0%
- 2005 Audi TT · 60.1%
- 2006 Audi TT · 61.6%
- 2007 Audi TT · 66.3%
- 2008 Audi TT · 68.5%
- 2009 Audi TT · 72.0%
- 2010 Audi TT · 72.8%
- 2011 Audi TT · 76.3%
- 2012 Audi TT · 81.0%
- 2013 Audi TT · 83.2%
- 2014 Audi TT · 84.0%
- 2015 Audi TT · 86.0%
- 2016 Audi TT · 88.0%
- 2017 Audi TT · 89.1%
- 2018 Audi TT · 90.4%
- 2019 Audi TT · 91.5%
- 2020 Audi TT · 91.0%
- 2021 Audi TT · 90.3%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir dizel Audi TT aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.