Результати MOT
Audi TT дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 38,705 тестів MOT для Audi TT: дизель за 2023–2024 (у середньому 10.4 років на момент тесту, медіанний пробіг 82,311 миль) 78.1% пройшли з першого разу, проти 75.3% із 190,514 тестів Audi TT на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Audi TT: дизель: не пройшли на 32% рідше, ніж порівнянні авто — 0.68× проти 0.73× для Audi TT загалом.
38,705 перевірок MOT для 19,441 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 78.1% | ±0.4 в. п. (95%), n = 38,705 |
| Усі Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.68× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Audi TT загалом 0.73× |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.6% | n = 38,705 |
| Середній вік на момент тесту | 10.4 р. | n = 38,705 |
| Охоплені роки реєстрації | 1998–2018 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Audi TT
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 2 років молодшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 190,514 | 12.4 р. | 75.3% | -26% | 6.7% |
| Дизель | 38,705 | 10.4 р. | 78.1% | -32% | 7.6% |
Чим відрізняються Audi TT: дизель
- Рульове керування: Audi TT: дизель провалювали MOT на 82% рідше, ніж Audi TT загалом, відносно порівнянних авто (0.07× проти 0.41×).
- Кузов, шасі та конструкція: Audi TT: дизель провалювали MOT на 67% рідше, ніж Audi TT загалом, відносно порівнянних авто (0.20× проти 0.62×).
- Шум, викиди та протікання: Audi TT: дизель провалювали MOT на 35% рідше, ніж Audi TT загалом, відносно порівнянних авто (0.53× проти 0.81×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Audi TT: дизель провалювали MOT на 29% рідше, ніж Audi TT загалом, відносно порівнянних авто (0.64× проти 0.89×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Audi TT (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Шини | 6.9% (-3%) | 6.2% (-5%) |
| Підвіска | 6.1% (-46%) | 7.2% (-37%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.8% (-53%) | 8.4% (-41%) |
| Гальма | 4.7% (-40%) | 5.7% (-32%) |
| Огляд дороги водієм | 3.2% (-30%) | 3.3% (-41%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% (-47%) | 3.9% (-19%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.8% (-79%) | 3.0% (-38%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.7% (-36%) | 1.2% (-11%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% (+22%) | 0.4% (+1%) |
| Колеса | 0.3% (-40%) | 0.3% (-35%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Audi TT (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.29% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.00% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.60% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.45% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.43% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 91.2% (14,790) |
| 5-6 | 86.7% (3,063) | 89.9% (20,950) |
| 7-8 | 83.5% (8,506) | 88.2% (23,333) |
| 9-10 | 81.8% (7,786) | 84.5% (14,706) |
| 11-12 | 77.3% (8,269) | 79.2% (15,775) |
| 13-15 | 69.4% (10,594) | 71.4% (29,612) |
| 16+ | 69.1% (317) | 60.6% (67,012) |
Audi TT за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2000 Audi TT · 58.6%
- 2001 Audi TT · 58.3%
- 2002 Audi TT · 57.7%
- 2003 Audi TT · 58.0%
- 2004 Audi TT · 59.0%
- 2005 Audi TT · 60.1%
- 2006 Audi TT · 61.6%
- 2007 Audi TT · 66.3%
- 2008 Audi TT · 68.5%
- 2009 Audi TT · 72.0%
- 2010 Audi TT · 72.8%
- 2011 Audi TT · 76.3%
- 2012 Audi TT · 81.0%
- 2013 Audi TT · 83.2%
- 2014 Audi TT · 84.0%
- 2015 Audi TT · 86.0%
- 2016 Audi TT · 88.0%
- 2017 Audi TT · 89.1%
- 2018 Audi TT · 90.4%
- 2019 Audi TT · 91.5%
- 2020 Audi TT · 91.0%
- 2021 Audi TT · 90.3%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Audi TT на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.