MOT کارکردگی
2009 Mazda 5: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2009 میں رجسٹر شدہ Mazda 5 کے 2,766 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 13.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 100,931 میل)، 49.1% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Mazda 5 کے مقابلے میں اس سے 3.4 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2009 کی Mazda 5 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 17% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
1,507 گاڑیوں پر 2,766 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 49.1% | ±1.9 پوائنٹ (95%)، n = 2,766 |
| تمام Mazda 5 گاڑیاں | 52.5% | n = 22,878 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.17× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 15.2% | n = 2,766 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 13.9 سال | n = 2,766 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2009 کی کاروں کا؟
2009 ماڈل کی Mazda 5 کاریں اوسطاً 13.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Mazda 5 کاریں 13.3 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 14 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 3,243 Mazda 5 گاڑیوں میں سے 47.9% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2009 کی گاڑیاں 49.1% پاس ہوئیں، جو 1.2 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Mazda 5 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2009 کی Mazda 5 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| سسپنشن | 27.3% | +57% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 24.1% | +16% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 12.0% | +89% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 11.9% | +78% |
| بریکس | 11.4% | +5% |
| ٹائر | 9.3% | +16% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 7.3% | +8% |
| اسٹیئرنگ | 1.8% | -45% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.3% | -18% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.8% | +52% |
| پہیے | 0.7% | +14% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 9.29% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 7.81% |
| پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 5.86% |
| لنکیج بال جوائنٹس: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 5.39% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 5.39% |
کسی مخصوص 2009 Mazda 5 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔