Резултати на MOT
Ford Transit Connect: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 338,158 теста в MOT на Ford Transit Connect за 2023–2024 от първия път са минали 64.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Transit Connect: не са издържали с 14% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „чистачки: не почистват ефективно предното стъкло“ — при 3.77% от тестовете.
338,158 MOT проверки на 181,496 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 338,158 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.14× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.3% | n = 338,158 |
| Средна възраст при теста | 9.1 години | n = 338,158 |
| Медианен пробег при теста | 97,232 мили | n = 338,158 |
| Тествани превозни средства | 181,496 | 2023–2024 |
Къде се провалят Ford Transit Connect
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.6% | +25% |
| Спирачки | 11.1% | +37% |
| Окачване | 9.3% | -6% |
| Гуми | 8.2% | +15% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.8% | +88% |
| Видимост на водача към пътя | 7.3% | +47% |
| Шум, емисии и течове | 5.2% | +53% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.4% | +74% |
| Управление | 1.5% | -35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +29% |
| Колела | 0.4% | -8% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +119% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.77% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.55% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.53% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.12% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.11% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 3.05% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.04% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.61% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.50% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.48% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 21.94% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 11.16% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 10.72% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 10.45% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 7.84% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 52,520 | 74.1% | +36% |
| 5-6 | 64,549 | 75.1% | +11% |
| 7-8 | 54,329 | 71.9% | Еднакво |
| 9-10 | 30,348 | 65.1% | +4% |
| 11-12 | 22,987 | 54.0% | +20% |
| 13-15 | 37,833 | 49.8% | +18% |
| 16+ | 58,107 | 48.1% | +16% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11,567 | 80.7% | 1.01× |
| 2020 | 22,143 | 76.6% | 1.25× |
| 2019 | 30,112 | 72.3% | 1.43× |
| 2018 | 33,501 | 75.0% | 1.19× |
| 2017 | 36,535 | 75.4% | 1.05× |
| 2016 | 28,064 | 73.2% | 1.01× |
| 2015 | 26,296 | 71.0% | 0.98× |
| 2014 | 21,118 | 67.6% | 0.99× |
| 2013 | 8,833 | 60.2% | 1.15× |
| 2012 | 11,745 | 56.4% | 1.18× |
| 2011 | 11,928 | 53.0% | 1.19× |
| 2010 | 10,479 | 49.6% | 1.22× |
| 2009 | 10,594 | 50.3% | 1.18× |
| 2008 | 15,708 | 49.2% | 1.17× |
| 2007 | 17,806 | 48.0% | 1.18× |
| 2006 | 15,868 | 47.7% | 1.17× |
| 2005 | 11,239 | 47.9% | 1.15× |
| 2004 | 8,221 | 48.8% | 1.13× |
| 2003 | 5,721 | 48.2% | 1.15× |
| 2002 | 581 | 49.4% | 1.14× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Transit Connect на Ford
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.