Резултати на MOT
Mercedes-Benz SL: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 43,454 теста в MOT на Mercedes-Benz SL за 2023–2024 от първия път са минали 82.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz SL: не са издържали с 46% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 1.21% от тестовете.
43,454 MOT проверки на 23,470 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 82.9% | ±0.4 п. п. (95%), n = 43,454 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.54× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.4% | n = 43,454 |
| Средна възраст при теста | 16.9 години | n = 43,454 |
| Медианен пробег при теста | 62,763 мили | n = 43,454 |
| Тествани превозни средства | 23,470 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mercedes-Benz SL
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.0% | -63% |
| Окачване | 4.8% | -53% |
| Гуми | 4.2% | -14% |
| Спирачки | 3.6% | -58% |
| Видимост на водача към пътя | 2.2% | -62% |
| Шум, емисии и течове | 2.0% | -61% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -83% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -58% |
| Управление | 0.6% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +6% |
| Колела | 0.4% | +60% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -10% |
Mercedes-Benz SL: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| R230 (2001–2011) | 19,865 | 18 г. | 81.6% | -52% |
| R231 (2012–2021) | 11,793 | 7.6 г. | 87.4% | -37% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.21% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.15% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.11% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 0.98% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.98% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 0.89% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 0.85% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 0.83% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.77% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.76% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 8.65% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 8.42% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 6.47% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 5.04% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.01% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,218 | 91.5% | -18% |
| 5-6 | 2,203 | 90.8% | -36% |
| 7-8 | 3,192 | 88.5% | -40% |
| 9-10 | 4,008 | 84.5% | -38% |
| 11-12 | 1,655 | 82.7% | -40% |
| 13-15 | 3,125 | 81.4% | -48% |
| 16+ | 27,865 | 81.2% | -48% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2020 | 423 | 92.9% | 0.78× |
| 2019 | 841 | 92.3% | 0.73× |
| 2018 | 826 | 90.4% | 0.75× |
| 2017 | 1,306 | 90.5% | 0.63× |
| 2016 | 1,565 | 89.1% | 0.62× |
| 2015 | 1,635 | 87.8% | 0.60× |
| 2014 | 2,131 | 86.4% | 0.56× |
| 2013 | 2,269 | 83.1% | 0.65× |
| 2012 | 848 | 82.0% | 0.66× |
| 2011 | 518 | 84.2% | 0.54× |
| 2010 | 712 | 80.9% | 0.57× |
| 2009 | 962 | 81.1% | 0.54× |
| 2008 | 1,561 | 82.5% | 0.47× |
| 2007 | 1,594 | 81.2% | 0.48× |
| 2006 | 1,642 | 81.2% | 0.47× |
| 2005 | 2,297 | 82.2% | 0.44× |
| 2004 | 3,782 | 82.8% | 0.43× |
| 2003 | 4,859 | 80.5% | 0.49× |
| 2002 | 2,004 | 81.1% | 0.48× |
| 2001 | 577 | 83.7% | 0.43× |
| 2000 | 996 | 81.1% | 0.51× |
| 1999 | 1,100 | 81.3% | 0.55× |
| 1998 | 1,389 | 80.7% | 0.61× |
| 1997 | 1,361 | 81.3% | 0.62× |
| 1996 | 1,169 | 81.3% | 0.62× |
| 1995 | 1,086 | 79.0% | 0.69× |
| 1994 | 800 | 79.1% | 0.69× |
| 1993 | 321 | 77.6% | 0.76× |
| 1989 | 318 | 81.1% | 0.65× |
| 1985 | 370 | 81.9% | 0.60× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен SL на Mercedes-Benz
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.