Rendimiento en el MOT
Volvo XC90 híbrido: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 24,252 pruebas MOT del Volvo XC90 de híbrido en 2023–2024 (con una media de 3.8 años en la prueba y una mediana de 41,000 millas), 85.4% aprobaron a la primera, frente a 69.7% de 104,387 pruebas del Volvo XC90 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Volvo XC90 de híbrido: suspendieron un 9% más que coches comparables — 1.09× frente a 0.91× del Volvo XC90 en conjunto.
24,252 pruebas MOT en 15,733 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 85.4% | ±0.4 p. p. (95%), n = 24,252 |
| Todos los Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Volvo XC90 en conjunto 0.91× |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.8% | n = 24,252 |
| Edad media en la prueba | 3.8 años | n = 24,252 |
| Años de matriculación cubiertos | 2015–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Híbrido frente a los demás combustibles de Volvo XC90
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de híbrido se probaron con 6.9 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Diésel | 104,387 | 10.7 años | 69.7% | -10% | 10.5% |
| Híbrido | 24,252 | 3.8 años | 85.4% | +9% | 6.8% |
| Gasolina | 10,576 | 8.4 años | 76.7% | -10% | 8.9% |
En qué se diferencian los Volvo XC90 de híbrido
- Dirección: Volvo XC90 de híbrido suspendió un 595% más que el Volvo XC90 en conjunto, respecto a coches comparables (7.48× frente a 1.08×).
- Ruido, emisiones y fugas: Volvo XC90 de híbrido suspendió un 247% más que el Volvo XC90 en conjunto, respecto a coches comparables (1.20× frente a 0.34×).
- Carrocería, chasis y estructura: Volvo XC90 de híbrido suspendió un 193% más que el Volvo XC90 en conjunto, respecto a coches comparables (1.47× frente a 0.50×).
- Cinturones de seguridad y airbags: Volvo XC90 de híbrido suspendió un 189% más que el Volvo XC90 en conjunto, respecto a coches comparables (1.73× frente a 0.60×).
| Zona | Híbrido (frente a similares) | Todos los Volvo XC90 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 8.4% (+45%) | 6.8% (-4%) |
| Frenos | 1.9% (+25%) | 10.6% (+38%) |
| Visión de la carretera del conductor | 1.6% (-47%) | 3.0% (-37%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.4% (-58%) | 11.1% (-6%) |
| Dirección | 1.3% (+648%) | 2.5% (+8%) |
| Suspensión | 1.2% (+15%) | 5.2% (-48%) |
Elementos de fallo más comunes del Volvo XC90 híbrido
1 de estos 5 elementos no figura entre los diez fallos más comunes de Volvo XC90 en conjunto.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 3.25% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.26% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 1.47% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.41% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.28% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 86.9% (8,402) | 86.3% (10,766) | 86.5% (4,221) |
| 5-6 | 83.3% (5,005) | 83.7% (15,612) | 83.7% (1,835) |
| 7-8 | 78.9% (2,680) | 78.7% (12,016) | 78.7% (657) |
| 9-10 | — | 71.5% (9,605) | — |
| 11-12 | — | 66.0% (14,648) | — |
| 13-15 | — | 61.2% (21,015) | 63.0% (619) |
| 16+ | — | 54.9% (20,201) | 57.5% (2,618) |
Volvo XC90 por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2004 Volvo XC90 · 54.5%
- 2005 Volvo XC90 · 54.6%
- 2006 Volvo XC90 · 56.7%
- 2007 Volvo XC90 · 56.3%
- 2008 Volvo XC90 · 60.0%
- 2009 Volvo XC90 · 61.6%
- 2010 Volvo XC90 · 62.2%
- 2011 Volvo XC90 · 63.8%
- 2012 Volvo XC90 · 69.4%
- 2013 Volvo XC90 · 70.2%
- 2014 Volvo XC90 · 71.9%
- 2015 Volvo XC90 · 78.3%
- 2016 Volvo XC90 · 79.3%
- 2017 Volvo XC90 · 83.1%
- 2018 Volvo XC90 · 85.2%
- 2019 Volvo XC90 · 86.2%
- 2020 Volvo XC90 · 87.4%
- 2021 Volvo XC90 · 86.8%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Volvo XC90 híbrido en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.