MOT rezultatai

MOT neišlaikymas „Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“: kaip dažnai pasitaiko ir kuriems automobiliams

„Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“ (gedimas: pavojingas, padangos) buvo neišlaikymo priežastis 0.47% MOT patikrinimų Jungtinėje Karalystėje 2023–2024: 306,011 patikrinimų, 35-a pagal dažnį neišlaikymo priežastis. 10 metų amžiaus jis pasitaiko 1.0 karto dažniau (0.49%) nei 3 metų (0.47%). Dažniausiai pasitaiko 6 m. amžiaus automobiliams (0.52% testų).

306,011 patikrinimų su šiuo gedimu, 2023–2024

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

„Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“ trumpai
Rodiklis	Taupus paketas	Pagrindas
MOT testų dalis	0.47%	306,011 patikrinimų, 2023–2024
Vieta tarp neišlaikymo punktų	#35	pagal testų skaičių
Dažniausiai pasitaiko	6 m. amžiaus	0.52% patikrinimų tokio amžiaus
Palyginti modeliai	389	modeliai su pakankamu testų skaičiumi

Kaip tai keičiasi su amžiumi

MOT testų, neišlaikytų dėl „Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“, dalis pagal amžių
Amžius per patikrą	Patikrų dalis
3 m.	0.47%
5 m.	0.51%
6 m.	0.52%
7 m.	0.51%
10 m.	0.49%
12 m.	0.49%
15 m.	0.44%
18 m.	0.35%
20 m.	0.29%

Pagal kurą

Elektra varomi: 0.54% testų; Hibridas: 0.52% testų; Dyzelinas: 0.48% testų; Benzinas: 0.46% testų. Kuro grupės skiriasi amžiumi ir rida, todėl šios neapdorotos dalys nėra palyginamos; modelių lentelės žemiau yra.

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko dažniausiai

Palyginti su to paties amžiaus ir kuro automobiliais (1,00 = nacionalinis šio punkto rodiklis). Reitinguojami tik modeliai su pakankamai testų, kad skirtumas būtų aiškus.

Modeliai, dažniausiai neišlaikantys dėl „Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
BMW 640	20,209	3.30%	+550%
BMW 4 Series	206,848	1.98%	+292%
Mercedes-Benz CLS	48,848	1.46%	+206%
BMW 2 Series	233,716	1.36%	+172%
MINI Clubman	51,717	1.24%	+143%
BMW 1 Series	795,720	1.17%	+142%
Volkswagen Scirocco	96,318	1.17%	+141%
Jaguar XE	87,969	1.22%	+141%
BMW 6 Series	10,465	1.09%	+131%
BMW 3 Series	1,007,360	1.04%	+129%

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko rečiausiai

Modeliai, rečiausiai neišlaikantys dėl „Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
Jeep Wrangler	13,456	0.01%	-96%
MG HS	15,467	0.04%	-91%
Jeep Grand Cherokee	20,755	0.04%	-90%
Ford Ranger	211,022	0.05%	-90%
Nissan Navara	145,370	0.05%	-89%
Mitsubishi L200	180,711	0.05%	-89%
LEVC TX	16,528	0.05%	-89%
Isuzu Rodeo	10,650	0.05%	-89%
Aston Martin Vantage	15,831	0.05%	-89%
Honda S2000	10,058	0.04%	-88%

Markės, išsiskiriančios šiuo gedimu

Markės, kurių automobiliai šį gedimą fiksuoja aiškiai dažniau arba rečiau nei panašūs automobiliai (to paties amžiaus, ridos ir kuro):

BMW · 2.02× panašūs automobiliai
MINI · 1.76× panašūs automobiliai

Apie šį defektą

Formuluotė yra DVSA, iš MOT patikros vadovo. Didelis modelio santykis atspindi jo MOT rezultatus, kurie priklauso ne tik nuo konstrukcijos, bet ir nuo priežiūros bei naudojimo. Konkretaus automobilio atveju jo paties MOT istorija parodo, ar tai jau buvo pasitaikę.

Kiti dažni gedimai: padangos

Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm · 2.44% patikrinimų
Būklė: matomi sluoksniai arba kordas · 1.36% patikrinimų
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą · 1.31% patikrinimų
Būklė: yra plyšimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo · 0.56% patikrinimų
Padangų slėgio kontrolės sistema: sugedusi arba akivaizdžiai neveikianti · 0.36% patikrinimų
Būklė: turi iškilimą, atsiradusį dėl struktūros atsisluoksniavimo arba dalinio suirimo · 0.18% patikrinimų
Protektoriaus gylis: protektoriaus raštas nematomas visame protektoriaus plote, kai reikalaujamas mažiausias gylis yra 1.0mm · 0.13% patikrinimų
Dydis/tipas: ant tos pačios ašies sumontuotos skirtingų dydžių padangos. · 0.10% patikrinimų

Patikrinkite automobilį, kurį apžiūrite

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.