Резултати на MOT

Неуспех на MOT „Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“: колко често се среща и при кои автомобили

„Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“ (повреда: опасна, гуми) е била причина за неуспех при 0.47% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 306,011 проверки, 35-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 1.0 пъти по-често (0.49%), отколкото на 3 (0.47%). Най-често се среща на 6 години (0.52% от тестовете).

306,011 проверки с тази повреда, 2023–2024

Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобил

С един поглед

„Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“ накратко
Показател	Изгоден пакет	Основа
Дял на MOT тестовете	0.47%	306,011 проверки, 2023–2024
Място сред пунктовете за провал	#35	по брой тестове
Най-често на	на 6 години	0.52% от проверките на тази възраст
Сравнени модели	389	модели с достатъчно тестове

Как се променя с възрастта

Дял на MOT тестовете, провалени по „Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“, по възраст
Възраст при прегледа	Дял от тестовете
3 години	0.47%
5 години	0.51%
6 години	0.52%
7 години	0.51%
10 години	0.49%
12 години	0.49%
15 години	0.44%
18 години	0.35%
20 години	0.29%

По гориво

Електрически: 0.54% от тестовете; Хибрид: 0.52% от тестовете; Дизел: 0.48% от тестовете; Бензин: 0.46% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.

Модели, които най-често пропадат по това

Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.

Модели, които най-често пропадат по „Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“
Модел	Тестове	Не са минали по този пункт	спрямо подобни автомобили
BMW 640	20,209	3.30%	+550%
BMW 4 Series	206,848	1.98%	+292%
Mercedes-Benz CLS	48,848	1.46%	+206%
BMW 2 Series	233,716	1.36%	+172%
MINI Clubman	51,717	1.24%	+143%
BMW 1 Series	795,720	1.17%	+142%
Volkswagen Scirocco	96,318	1.17%	+141%
Jaguar XE	87,969	1.22%	+141%
BMW 6 Series	10,465	1.09%	+131%
BMW 3 Series	1,007,360	1.04%	+129%

Модели, които най-рядко пропадат по това

Модели, които най-рядко пропадат по „Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“
Модел	Тестове	Не са минали по този пункт	спрямо подобни автомобили
Jeep Wrangler	13,456	0.01%	-96%
MG HS	15,467	0.04%	-91%
Jeep Grand Cherokee	20,755	0.04%	-90%
Ford Ranger	211,022	0.05%	-90%
Nissan Navara	145,370	0.05%	-89%
Mitsubishi L200	180,711	0.05%	-89%
LEVC TX	16,528	0.05%	-89%
Isuzu Rodeo	10,650	0.05%	-89%
Aston Martin Vantage	15,831	0.05%	-89%
Honda S2000	10,058	0.04%	-88%

Марки, които се открояват при тази неизправност

Марки, чиито автомобили отчитат тази неизправност ясно по-често или по-рядко от съпоставими автомобили (същата възраст, пробег и гориво):

BMW · 2.02× сравними автомобили
MINI · 1.76× сравними автомобили

За този дефект

Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.

Други чести проблеми: гуми

Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm · 2.44% от проверките
Състояние: слоевете или коридите са оголени · 1.36% от проверките
Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите · 1.31% от проверките
Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата · 0.56% от проверките
Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща · 0.36% от проверките
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата · 0.18% от проверките
Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm · 0.13% от проверките
Размер/тип: на една и съща ос са монтирани гуми с различни размери. · 0.10% от проверките

Проверете автомобила, който разглеждате

Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.