Результаты MOT

Провал MOT «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры»: как часто встречается и у каких автомобилей

«Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры» (неисправность: опасная, шины) была причиной провала в 0.47% проверок MOT в Великобритании в 2023–2024: 306,011 проверок, 35-е место среди самых частых причин провала. В 10 лет он встречается в 1.0 раза чаще (0.49%), чем в 3 года (0.47%). Чаще всего встречается в возрасте 6 лет (0.52% тестов).

306,011 проверок с этой неисправностью, 2023–2024

Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиля

Коротко

«Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры» вкратце
Показатель	Выгодный пакет	Основа
Доля тестов MOT	0.47%	306,011 проверок, 2023–2024
Место среди пунктов провала	#35	по числу тестов
Чаще всего в возрасте	возраст 6 л.	0.52% проверок в этом возрасте
Сравниваемые модели	389	модели с достаточным числом тестов

Как это меняется с возрастом

Доля тестов MOT, проваленных по пункту «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры», по возрасту
Возраст на момент проверки	Доля тестов
3 л.	0.47%
5 л.	0.51%
6 л.	0.52%
7 л.	0.51%
10 л.	0.49%
12 л.	0.49%
15 л.	0.44%
18 л.	0.35%
20 л.	0.29%

По топливу

Электро: 0.54% тестов; Гибрид: 0.52% тестов; Дизель: 0.48% тестов; Бензин: 0.46% тестов. Группы по топливу различаются по возрасту и пробегу, поэтому эти необработанные доли несопоставимы; таблицы моделей ниже сопоставимы.

Модели, которые проваливают это чаще всего

Относительно автомобилей того же возраста и вида топлива (1,00 = национальный показатель для этого пункта). Ранжируются только модели с достаточным числом тестов, чтобы разница была ясной.

Модели, чаще всего проваливающие тест по пункту «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
BMW 640	20,209	3.30%	+550%
BMW 4 Series	206,848	1.98%	+292%
Mercedes-Benz CLS	48,848	1.46%	+206%
BMW 2 Series	233,716	1.36%	+172%
MINI Clubman	51,717	1.24%	+143%
BMW 1 Series	795,720	1.17%	+142%
Volkswagen Scirocco	96,318	1.17%	+141%
Jaguar XE	87,969	1.22%	+141%
BMW 6 Series	10,465	1.09%	+131%
BMW 3 Series	1,007,360	1.04%	+129%

Модели, которые проваливают это реже всего

Модели, реже всего проваливающие тест по пункту «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Jeep Wrangler	13,456	0.01%	-96%
MG HS	15,467	0.04%	-91%
Jeep Grand Cherokee	20,755	0.04%	-90%
Ford Ranger	211,022	0.05%	-90%
Nissan Navara	145,370	0.05%	-89%
Mitsubishi L200	180,711	0.05%	-89%
LEVC TX	16,528	0.05%	-89%
Isuzu Rodeo	10,650	0.05%	-89%
Aston Martin Vantage	15,831	0.05%	-89%
Honda S2000	10,058	0.04%	-88%

Марки, выделяющиеся по этой неисправности

Марки, автомобили которых имеют эту неисправность заметно чаще или реже, чем сопоставимые автомобили (тот же возраст, пробег и топливо):

BMW · 2.02× сопоставимых автомобилей
MINI · 1.76× сопоставимых автомобилей

Об этой неисправности

Формулировка принадлежит DVSA и взята из руководства по проверке MOT. Высокий коэффициент для модели отражает её историю MOT, которая зависит не только от конструкции, но и от обслуживания и эксплуатации. Для конкретного автомобиля его собственная история MOT показывает, встречалось ли такое раньше.

Другие частые проблемы: шины

Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm · 2.44% проверок
Состояние: оголены слои или корд · 1.36% проверок
Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда · 1.31% проверок
Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры · 0.56% проверок
Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает · 0.36% проверок
Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры · 0.18% проверок
Глубина протектора: рисунок протектора не виден по всей площади протектора, когда минимально требуемая глубина составляет 1.0mm · 0.13% проверок
Размер/тип: на одной оси установлены шины разных размеров. · 0.10% проверок

Проверьте автомобиль, который вы смотрите

Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.