Провалы MOT по маркам
MINI: провалы MOT по пункту «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры»
Автомобили MINI не прошли MOT по пункту «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры» в 0.81% из 1,600,610 тестов в 2023–2024 (12,999 тестов) — в 1.8 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.46% тестов. Это пункт провала № 15 по распространённости у MINI.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- MINI: тесты с провалом по этому пункту
- 0.81%
- 12,999 из 1,600,610 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 0.46%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 1.76×
- Анализ 73 Auto · место #15 среди MINI
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT автомобили MINI не проходят на 14% реже, чем сопоставимые автомобили. По этому пункту разрыв на 2.03× больше общего уровня, так что это настоящая особенность MINI, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории опасная в зоне «шины» теста. По стране он встречается в 0.47% тестов MOT.
Модели MINI и «Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры»
Больше всего затронут MINI Clubman (2.43× сопоставимых автомобилей); меньше всего — MINI Countryman (1.14×). Каждая перечисленная модель выше среднего по стране, так что закономерность затрагивает весь модельный ряд. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| MINI Clubman | 51,717 | 1.24% | 2.43× |
| MINI Hatch | 752,657 | 1.02% | 2.06× |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.76% | 1.52× |
| MINI Countryman | 207,050 | 0.56% | 1.14× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 5-6 лет: 1.12% тестов MINI против 0.50% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | MINI: тесты | MINI | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 223,344 | 0.86% | 0.47% |
| 5-6 | 251,094 | 1.12% | 0.50% |
| 7-8 | 245,471 | 0.96% | 0.50% |
| 9-10 | 197,442 | 0.73% | 0.48% |
| 11-12 | 174,195 | 0.69% | 0.48% |
| 13-15 | 193,439 | 0.61% | 0.45% |
| 16+ | 241,556 | 0.47% | 0.36% |
Другие заметные неисправности MOT у MINI
- Стоп-сигнал: не работает · 0.65× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам MINI национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот MINI тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.