Niezdane MOT według marki
Niezaliczenia MOT dla MINI: „Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury”
Samochody MINI nie przeszły MOT z powodu „Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury” w 0.81% z 1,600,610 testów w 2023–2024 (12,999 testów) — 1.8 razy częściej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 0.46% testów. To 15. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach MINI.
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Testy MINI niezaliczone z tego powodu
- 0.81%
- 12,999 z 1,600,610 testów, 2023–2024
- Porównywalne auta
- 0.46%
- średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
- Zaobserwowane ÷ oczekiwane
- 1.76×
- Analiza 73 Auto · miejsce #15 dla marki MINI
Jak nietypowe jest to dla marki
Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki MINI oblewają przegląd o 14% rzadziej niż porównywalne auta. W tej pozycji różnica jest o 2.03× większa niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki MINI, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii niebezpieczna w obszarze „opony” testu. W skali kraju występuje w 0.47% testów MOT.
Modele MINI i „Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury”
Najbardziej dotknięty jest MINI Clubman (2.43× porównywalnych samochodów); najmniej MINI Countryman (1.14×). Każdy wymieniony model jest powyżej średniej krajowej, więc wzorzec dotyczy całej gamy. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| MINI Clubman | 51,717 | 1.24% | 2.43× |
| MINI Hatch | 752,657 | 1.02% | 2.06× |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.76% | 1.52× |
| MINI Countryman | 207,050 | 0.56% | 1.14× |
Według wieku w chwili testu
Różnica jest największa w wieku 5-6 lat: 1.12% testów MINI wobec 0.50% dla porównywalnych samochodów.
| Wiek (lata) | Testy MINI | MINI | Porównywalne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 223,344 | 0.86% | 0.47% |
| 5-6 | 251,094 | 1.12% | 0.50% |
| 7-8 | 245,471 | 0.96% | 0.50% |
| 9-10 | 197,442 | 0.73% | 0.48% |
| 11-12 | 174,195 | 0.69% | 0.48% |
| 13-15 | 193,439 | 0.61% | 0.45% |
| 16+ | 241,556 | 0.47% | 0.36% |
Inne wyróżniające się usterki MOT marki MINI
- Światło stop: nie działa · 0.65× porównywalne auta
Ograniczenia
Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów MINI krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.
Czy ten model MINI już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.