Suspensos en la MOT por marca
Suspensos del MOT de MINI por “Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura”
Los coches MINI suspendieron el MOT por “Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura” en 0.81% de 1,600,610 pruebas en 2023–2024 (12,999 pruebas): 1.8 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 0.46% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 15 más común en los MINI.
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Pruebas de MINI suspendidas por este elemento
- 0.81%
- 12,999 de 1,600,610 pruebas, 2023–2024
- Coches comparables
- 0.46%
- tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
- Observado ÷ esperado
- 1.76×
- Análisis de 73 Auto · puesto #15 para MINI
Cuán inusual es para la marca
Entre todos los suspensos del MOT, los MINI suspenden un 14% menos que los coches comparables. En este concepto la diferencia es 2.03× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de MINI y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto peligroso en la zona «neumáticos» de la prueba. A nivel nacional aparece en 0.47% de las pruebas MOT.
Modelos de MINI y “Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura”
El MINI Clubman es el más afectado (2.43× coches comparables); el MINI Countryman, el menos (1.14×). Todos los modelos de la lista están por encima de la tasa nacional, así que el patrón abarca toda la gama. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| MINI Clubman | 51,717 | 1.24% | 2.43× |
| MINI Hatch | 752,657 | 1.02% | 2.06× |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.76% | 1.52× |
| MINI Countryman | 207,050 | 0.56% | 1.14× |
Por antigüedad en la prueba
La diferencia es mayor a los 5-6 años: 1.12% de las pruebas de MINI frente a 0.50% en coches comparables.
| Edad (años) | Pruebas de MINI | MINI | Coches comparables |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 223,344 | 0.86% | 0.47% |
| 5-6 | 251,094 | 1.12% | 0.50% |
| 7-8 | 245,471 | 0.96% | 0.50% |
| 9-10 | 197,442 | 0.73% | 0.48% |
| 11-12 | 174,195 | 0.69% | 0.48% |
| 13-15 | 193,439 | 0.61% | 0.45% |
| 16+ | 241,556 | 0.47% | 0.36% |
Otros fallos MOT de MINI que destacan
- Luz de freno: no funciona · 0.65× coches comparables
Limitaciones
Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de MINI la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.
¿Ha suspendido antes este MINI por esto?
Introduzca una matrícula para ver el historial de MOT de ese coche, sus advertencias y los costes de uso que prevé 73 Auto. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.