Резултати на MOT

Неуспех на MOT „Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“: колко често се среща и при кои автомобили

„Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“ (повреда: опасна, гуми) е била причина за неуспех при 0.13% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 82,050 проверки, 80-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 3.0 пъти по-често (0.15%), отколкото на 3 (0.05%). Най-често се среща на 15 години (0.21% от тестовете).

82,050 проверки с тази повреда, 2023–2024

Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобил

С един поглед

„Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“ накратко
Показател	Изгоден пакет	Основа
Дял на MOT тестовете	0.13%	82,050 проверки, 2023–2024
Място сред пунктовете за провал	#80	по брой тестове
Най-често на	на 15 години	0.21% от проверките на тази възраст
Сравнени модели	300	модели с достатъчно тестове

Как се променя с възрастта

Дял на MOT тестовете, провалени по „Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“, по възраст
Възраст при прегледа	Дял от тестовете
3 години	0.05%
5 години	0.08%
7 години	0.10%
10 години	0.15%
12 години	0.18%
15 години	0.21%
18 години	0.18%
20 години	0.14%

По гориво

Дизел: 0.14% от тестовете; Бензин: 0.11% от тестовете; Електрически: 0.10% от тестовете; Хибрид: 0.10% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.

Модели, които най-често пропадат по това

Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.

Модели, които най-често пропадат по „Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“
Модел	Тестове	Не са минали по този пункт	спрямо подобни автомобили
Mercedes-Benz Citan	40,694	0.24%	+127%
Volkswagen Sharan	74,314	0.25%	+105%
Tesla Model 3	95,633	0.19%	+101%
SEAT Alhambra	56,200	0.24%	+88%
Smart Forfour	48,547	0.17%	+87%
Ford Transit Courier	51,128	0.16%	+84%
Peugeot Bipper	41,750	0.30%	+76%
Volkswagen CC	28,379	0.25%	+68%
Mercedes-Benz CLC	17,704	0.32%	+68%
Honda FR-V	15,430	0.32%	+66%

Модели, които най-рядко пропадат по това

Модели, които най-рядко пропадат по „Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm“
Модел	Тестове	Не са минали по този пункт	спрямо подобни автомобили
Suzuki Jimny	48,973	0.01%	-91%
MG Tf	19,430	0.01%	-90%
Land Rover Defender	219,897	0.01%	-89%
Fiat Ducato	145,780	0.02%	-88%
Bentley Continental	29,070	0.02%	-87%
Mazda MX-5	188,374	0.03%	-80%
Toyota Land Cruiser	43,545	0.03%	-78%
Porsche 911	100,223	0.03%	-77%
Peugeot Boxer	107,606	0.03%	-77%
BMW M3	31,544	0.04%	-71%

За този дефект

Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.

Други чести проблеми: гуми

Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm · 2.44% от проверките
Състояние: слоевете или коридите са оголени · 1.36% от проверките
Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите · 1.31% от проверките
Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата · 0.56% от проверките
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата · 0.47% от проверките
Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща · 0.36% от проверките
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата · 0.18% от проверките
Размер/тип: на една и съща ос са монтирани гуми с различни размери. · 0.10% от проверките

Проверете автомобила, който разглеждате

Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.