MOT rezultatai
Renault Kadjar benzinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 68,356 MOT testų, atliktų su Renault Kadjar: benzinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.4 m. amžiaus, ridos mediana 33,796 mylių), 81.5% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 75.5% iš 68,641 Renault Kadjar testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Renault Kadjar: benzinas: neišlaikė 20% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.20× prieš 1.19× visam Renault Kadjar modeliui.
68,356 MOT patikrinimų, 34,179 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 81.5% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 68,356 |
| Visi Renault Kadjar | 78.5% | n = 136,997 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.20× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Renault Kadjar iš viso 1.19× |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.0% | n = 68,356 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.4 m. | n = 68,356 |
| Apimami registracijos metai | 2015–2022 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Benzinas palyginti su kitu Renault Kadjar kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). benzinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 1.8 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 68,641 | 6.2 m. | 75.5% | +18% | 8.9% |
| Benzinas | 68,356 | 4.4 m. | 81.5% | +20% | 7.0% |
Kuo skiriasi Renault Kadjar: benzinas
- Vairas: Renault Kadjar: benzinas MOT neišlaikė 52% rečiau nei Renault Kadjar apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.45× prieš 0.94×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Renault Kadjar: benzinas MOT neišlaikė 36% dažniau nei Renault Kadjar apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.57× prieš 0.42×).
- Pakaba: Renault Kadjar: benzinas MOT neišlaikė 32% rečiau nei Renault Kadjar apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.82× prieš 1.21×).
| Vietovė | Benzinas (palyginti su panašiais) | Visi Renault Kadjar (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 7.1% (+37%) | 7.2% (+27%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 6.2% (+68%) | 7.1% (+52%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.5% (+5%) | 3.5% (+5%) |
| Stabdžiai | 3.2% (+9%) | 4.1% (+14%) |
| Pakaba | 1.6% (-18%) | 3.8% (+21%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.7% (-7%) | 1.1% (-13%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.3% (-43%) | 0.4% (-58%) |
| Vairas | 0.2% (-55%) | 0.5% (-6%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% (-53%) | 0.2% (-56%) |
| Ratai | 0.1% (-17%) | 0.2% (-33%) |
Dažniausi benzinas Renault Kadjar gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.03% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.48% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.31% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.15% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.86% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.7% (31,672) | 82.1% (6,298) |
| 5-6 | 78.4% (22,847) | 77.7% (29,286) |
| 7-8 | 76.3% (7,138) | 72.2% (31,696) |
| 9-10 | — | 65.2% (397) |
Renault Kadjar pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2015 Renault Kadjar · 70.8%
- 2016 Renault Kadjar · 74.2%
- 2017 Renault Kadjar · 77.8%
- 2018 Renault Kadjar · 78.0%
- 2019 Renault Kadjar · 82.9%
- 2020 Renault Kadjar · 85.8%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų benzinas Renault Kadjar
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.