MOT performansı
Renault Kadjar benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Renault Kadjar modelleri için yapılan 68,356 MOT testinin (testte ortalama 4.4 yaşında, ortanca 33,796 mil) 81.5% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Renault Kadjar için yapılan 68,641 testte bu oran 75.5% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Renault Kadjar modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %20 daha sık başarısız oldu — Renault Kadjar genelinde 1.19× iken 1.20×.
34,179 araçta 68,356 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 81.5% | ±0.3 puan (%95), n = 68,356 |
| Tüm Renault Kadjar araçları | 78.5% | n = 136,997 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.20× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Renault Kadjar genelde 1.19× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.0% | n = 68,356 |
| Testteki ortalama yaş | 4.4 yıl | n = 68,356 |
| Kapsanan tescil yılları | 2015–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Renault Kadjar için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). benzin araçlar, dizel araçlardan ortalama 1.8 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 68,641 | 6.2 yıl | 75.5% | +18% | 8.9% |
| Benzin | 68,356 | 4.4 yıl | 81.5% | +20% | 7.0% |
benzin Renault Kadjar modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Renault Kadjar modelleri, genel olarak Renault Kadjar grubundan %52 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.45× / 0.94×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Renault Kadjar modelleri, genel olarak Renault Kadjar grubundan %36 daha sık başarısız oldu (0.57× / 0.42×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Renault Kadjar modelleri, genel olarak Renault Kadjar grubundan %32 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.82× / 1.21×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Renault Kadjar araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 7.1% (+37%) | 7.2% (+27%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.2% (+68%) | 7.1% (+52%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.5% (+5%) | 3.5% (+5%) |
| Frenler | 3.2% (+9%) | 4.1% (+14%) |
| Süspansiyon | 1.6% (-18%) | 3.8% (+21%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.7% (-7%) | 1.1% (-13%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.3% (-43%) | 0.4% (-58%) |
| Direksiyon | 0.2% (-55%) | 0.5% (-6%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% (-53%) | 0.2% (-56%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% (-17%) | 0.2% (-33%) |
En yaygın benzin Renault Kadjar arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.03% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.48% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.31% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.15% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.86% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.7% (31,672) | 82.1% (6,298) |
| 5-6 | 78.4% (22,847) | 77.7% (29,286) |
| 7-8 | 76.3% (7,138) | 72.2% (31,696) |
| 9-10 | — | 65.2% (397) |
Renault Kadjar: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2015 Renault Kadjar · 70.8%
- 2016 Renault Kadjar · 74.2%
- 2017 Renault Kadjar · 77.8%
- 2018 Renault Kadjar · 78.0%
- 2019 Renault Kadjar · 82.9%
- 2020 Renault Kadjar · 85.8%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Renault Kadjar aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.