Wyniki w MOT
Renault Kadjar benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 68,356 testów MOT dla Renault Kadjar – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.4 lat, mediana przebiegu 33,796 mil) 81.5% zdało za pierwszym razem, wobec 75.5% z 68,641 testów Renault Kadjar z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Renault Kadjar – benzyna: niezaliczone o 20% częściej niż porównywalne samochody — 1.20× wobec 1.19× dla całego modelu Renault Kadjar.
68,356 testów MOT dla 34,179 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.5% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 68,356 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Kadjar | 78.5% | n = 136,997 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.20× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Renault Kadjar ogółem 1.19× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.0% | n = 68,356 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.4 lat | n = 68,356 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2015–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Renault Kadjar
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.8 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 68,641 | 6.2 l. | 75.5% | +18% | 8.9% |
| Benzyna | 68,356 | 4.4 l. | 81.5% | +20% | 7.0% |
Czym różnią się Renault Kadjar – benzyna
- Układ kierowniczy: w przypadku Renault Kadjar – benzyna niezaliczeń było o 52% mniej niż w przypadku Renault Kadjar ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.45× wobec 0.94×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Renault Kadjar – benzyna niezaliczeń było o 36% więcej niż w przypadku Renault Kadjar ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.57× wobec 0.42×).
- Zawieszenie: w przypadku Renault Kadjar – benzyna niezaliczeń było o 32% mniej niż w przypadku Renault Kadjar ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.82× wobec 1.21×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Renault Kadjar (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 7.1% (+37%) | 7.2% (+27%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.2% (+68%) | 7.1% (+52%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% (+5%) | 3.5% (+5%) |
| Hamulce | 3.2% (+9%) | 4.1% (+14%) |
| Zawieszenie | 1.6% (-18%) | 3.8% (+21%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% (-7%) | 1.1% (-13%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% (-43%) | 0.4% (-58%) |
| Układ kierowniczy | 0.2% (-55%) | 0.5% (-6%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% (-53%) | 0.2% (-56%) |
| Koła | 0.1% (-17%) | 0.2% (-33%) |
Najczęstsze usterki modelu Renault Kadjar (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.03% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.48% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.31% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.15% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.86% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.7% (31,672) | 82.1% (6,298) |
| 5-6 | 78.4% (22,847) | 77.7% (29,286) |
| 7-8 | 76.3% (7,138) | 72.2% (31,696) |
| 9-10 | — | 65.2% (397) |
Renault Kadjar według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2015 Renault Kadjar · 70.8%
- 2016 Renault Kadjar · 74.2%
- 2017 Renault Kadjar · 77.8%
- 2018 Renault Kadjar · 78.0%
- 2019 Renault Kadjar · 82.9%
- 2020 Renault Kadjar · 85.8%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Renault Kadjar
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.