Wyniki w MOT
BMW 4 Series benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 74,291 testów MOT dla BMW 4 Series – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.6 lat, mediana przebiegu 40,950 mil) 86.0% zdało za pierwszym razem, wobec 83.0% z 128,966 testów BMW 4 Series z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW 4 Series – benzyna: niezaliczone o 28% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.72× wobec 0.73× dla całego modelu BMW 4 Series.
74,291 testów MOT dla 38,423 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.0% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 74,291 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 4 Series | 84.2% | n = 206,848 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.72× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; BMW 4 Series ogółem 0.73× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 74,291 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.6 lat | n = 74,291 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2013–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w BMW 4 Series
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.1 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 128,966 | 6.7 l. | 83.0% | -28% | 8.5% |
| Benzyna | 74,291 | 5.6 l. | 86.0% | -28% | 7.2% |
| Hybryda | 3,591 | 2.3 l. | 87.0% | +25% | 7.6% |
Czym różnią się BMW 4 Series – benzyna
- Zawieszenie: w przypadku BMW 4 Series – benzyna niezaliczeń było o 30% mniej niż w przypadku BMW 4 Series ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.25× wobec 0.35×).
- Widoczność z miejsca kierowcy: w przypadku BMW 4 Series – benzyna niezaliczeń było o 24% mniej niż w przypadku BMW 4 Series ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.38× wobec 0.50×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu BMW 4 Series (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 8.1% (+41%) | 8.5% (+36%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.4% (-56%) | 2.8% (-56%) |
| Hamulce | 1.8% (-53%) | 2.3% (-49%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.4% (-62%) | 1.8% (-50%) |
| Zawieszenie | 0.9% (-75%) | 1.7% (-65%) |
| Koła | 0.6% (+194%) | 0.9% (+187%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% (-66%) | 0.5% (-72%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+93%) | 0.5% (+79%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% (-86%) | 0.3% (-82%) |
Najczęstsze usterki modelu BMW 4 Series (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.19% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.09% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 1.96% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.67% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.03% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.8% (20,033) | 86.3% (14,435) |
| 5-6 | 86.8% (23,337) | 84.9% (39,863) |
| 7-8 | 84.5% (16,979) | 82.3% (52,920) |
| 9-10 | 81.8% (8,606) | 78.6% (20,618) |
BMW 4 Series według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2013 BMW 4 Series · 79.2%
- 2014 BMW 4 Series · 79.6%
- 2015 BMW 4 Series · 82.1%
- 2016 BMW 4 Series · 84.0%
- 2017 BMW 4 Series · 85.3%
- 2018 BMW 4 Series · 86.4%
- 2019 BMW 4 Series · 86.3%
- 2020 BMW 4 Series · 88.2%
- 2021 BMW 4 Series · 87.2%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna BMW 4 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.