Wyniki w MOT
2003 BMW 5 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,321 testów MOT modelu BMW 5 Series z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 136,040 mil) 64.2% zdało za pierwszym razem, o 14.6 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW 5 Series. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 5 Series z roku 2003: niezaliczone o 22% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,321 testów MOT dla 2,997 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.2% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,321 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.78× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 5,321 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 5,321 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele BMW 5 Series z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele BMW 5 Series – w wieku 10. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 14.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,242 egzemplarzy modelu BMW 5 Series testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.0% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 64.2%, czyli o 0.8 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW 5 Series w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW 5 Series z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.2% | -24% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.1% | -39% |
| Hamulce | 12.9% | -18% |
| Opony | 6.7% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.3% | -20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.7% | +29% |
| Układ kierowniczy | 4.5% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | -50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.9% | -64% |
| Koła | 0.8% | +65% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -25% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +11% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.60% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.61% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.33% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.29% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.27% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 BMW 5 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.