Wyniki w MOT
Mazda 5: zawieszenie – niezdane testy MOT
24.5% z 22,878 testów MOT modelu Mazda 5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 5: niezaliczone z powodu zawieszenie o 53% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 5,598 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
22,878 testów MOT dla 12,221 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 24.5% | 5,598 z 22,878 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +53% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.66% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.25% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.42% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,397 | 11.4% | +54% |
| 2014 | 1,183 | 16.3% | +72% |
| 2013 | 1,545 | 19.5% | +65% |
| 2012 | 1,624 | 18.6% | +36% |
| 2011 | 1,676 | 21.4% | +40% |
| 2010 | 3,017 | 24.1% | +43% |
| 2009 | 2,766 | 27.3% | +57% |
| 2008 | 4,144 | 27.6% | +50% |
| 2007 | 3,509 | 30.6% | +62% |
| 2006 | 1,552 | 30.0% | +63% |
| 2005 | 406 | 26.6% | +46% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda 5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mazda 5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.