Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Polo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 102,963 testów MOT modelu Volkswagen Polo z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 55,500 mil) 73.9% zdało za pierwszym razem, o 6.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Polo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Polo z roku 2015: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
102,963 testów MOT dla 51,289 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.9% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 102,963 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.1% | n = 102,963 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 102,963 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Polo z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Polo – w wieku 10.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 97,879 egzemplarzy modelu Volkswagen Polo testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.9% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 73.9%, czyli o 1 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Polo z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 8.4% | +64% |
| Zawieszenie | 7.4% | +9% |
| Opony | 6.3% | -3% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.7% | -30% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | +28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | +30% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -10% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | +48% |
| Koła | 0.4% | +32% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +7% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -88% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.72% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.35% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.01% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.95% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.65% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Polo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.