Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Citroen em “Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade”
Os carros Citroen reprovaram no MOT em “Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade” em 4.61% de 2,048,777 testes em 2023–2024 (94,517 testes) — 3.1 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 1.50% dos testes. É o item de reprovação número 1 mais comum nos Citroen.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Citroen reprovados neste item
- 4.61%
- 94,517 de 2,048,777 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 1.50%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 3.08×
- Análise da 73 Auto · posição #1 para Citroen
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, a taxa de reprovação dos Citroen é 1.26× da dos carros comparáveis. Neste item a diferença é 2.44× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Citroen e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «carroçaria, chassis e estrutura» do teste. A nível nacional aparece em 1.36% dos testes MOT.
Modelos Citroen e “Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade”
O Citroen C3 Aircross é o mais afetado (12.48× carros comparáveis); o Citroen C1 o menos afetado (0.33×). Nem todos os modelos seguem a marca: o padrão concentra-se em alguns modelos. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Citroen C3 Aircross | 54,618 | 2.07% | 12.48× |
| Citroen DS3 | 146,860 | 10.76% | 7.07× |
| Citroen Dispatch | 95,578 | 8.30% | 4.99× |
| Citroen DS4 | 20,814 | 8.94% | 4.57× |
| Citroen C4 | 364,993 | 5.51% | 3.69× |
| Citroen C5 | 42,756 | 4.30% | 3.12× |
| Citroen Berlingo | 377,776 | 5.37% | 3.09× |
| Citroen C3 | 404,896 | 3.85% | 2.67× |
| Citroen C2 | 24,689 | 6.31% | 2.37× |
| Citroen Xsara | 61,243 | 5.89% | 1.93× |
| Citroen Relay | 29,324 | 2.32% | 1.07× |
| Citroen Nemo | 29,417 | 1.44% | 0.66× |
| Citroen C1 | 337,344 | 0.36% | 0.33× |
Por idade no teste
A diferença é maior aos 7-8 anos: 5.00% dos testes da Citroen contra 0.98% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Citroen | Citroen | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 217,683 | 0.75% | 0.19% |
| 5-6 | 259,007 | 2.42% | 0.48% |
| 7-8 | 335,063 | 5.00% | 0.98% |
| 9-10 | 340,419 | 6.78% | 1.48% |
| 11-12 | 273,138 | 6.07% | 1.91% |
| 13-15 | 303,329 | 5.95% | 2.48% |
| 16+ | 252,282 | 4.70% | 3.09% |
Outras falhas MOT da Citroen que se destacam
- Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes · 2.41× carros comparáveis
- Luz de travagem: não funciona · 1.95× carros comparáveis
- Luz de presença: não funciona · 1.74× carros comparáveis
- Farol: não funciona nos médios · 1.89× carros comparáveis
- Lava-vidros: não funciona · 1.82× carros comparáveis
- Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva · 1.59× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Citroen a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
Este Citroen já reprovou por este motivo?
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.