Desempenho no MOT
Ford Focus Mk4 (2018–2025): taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 221,212 testes MOT ao Ford Focus Mk4 em 2023–2024 (carros matriculados pela primeira vez entre nov. de 2018–set. de 2025, com uma idade média de 3.3 anos no teste), 86.1% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, a geração Mk4: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis. Face à geração anterior, o Mk3, reprova com cerca da mesma frequência, tendo em conta a idade e a quilometragem (0.99× contra 0.96×).
221,212 testes MOT a 117,420 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 86.1% | ±0.1 p.p. (95%), n = 221,212 |
| Todos os Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.99× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Ford Focus no geral 0.99× |
| Testes com defeito perigoso | 5.8% | n = 221,212 |
| Idade média no teste | 3.3 anos | n = 221,212 |
| À venda (catálogo) | 2018–2025 | set. de 2018 a nov. de 2025 |
Mk4 face às outras gerações de Ford Focus
As gerações mais recentes são mais jovens no teste, pelo que as suas taxas brutas de aprovação são quase por defeito mais altas; a coluna ajustada compara cada uma com automóveis da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Geração | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk3 (2011–2018) | 974,002 | 8.6 anos | 72.2% | -4% | 8.1% |
| Mk4 (2018–2025) | 221,212 | 3.3 anos | 86.1% | -1% | 5.8% |
Em que a Mk4 difere
- Direção: o Mk4 reprovou 201% mais vezes do que o Ford Focus no geral, em relação a carros comparáveis (1.79× vs 0.59×).
- Ruído, emissões e fugas: o Mk4 reprovou 197% mais vezes do que o Ford Focus no geral, em relação a carros comparáveis (2.62× vs 0.88×).
- Cintos de segurança e airbags: o Mk4 reprovou 67% mais vezes do que o Ford Focus no geral, em relação a carros comparáveis (1.01× vs 0.61×).
- Visibilidade do condutor para a estrada: o Mk4 reprovou 44% menos vezes do que o Ford Focus no geral, em relação a carros comparáveis (0.48× vs 0.85×).
| Zona | Mk3 (vs semelhantes) | Mk4 (vs semelhantes) |
|---|---|---|
| Pneus | 7.5% (+8%) | 5.8% (+18%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 12.8% (+21%) | 2.9% (-11%) |
| Travões | 4.3% (-32%) | 2.5% (-3%) |
| Ruído, emissões e fugas | 3.0% (+7%) | 2.0% (+162%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.4% (-23%) | 1.6% (-52%) |
| Suspensão | 7.2% (-18%) | 0.7% (-36%) |
| Direção | 0.7% (-63%) | 0.4% (+79%) |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% (-57%) | 0.4% (+1%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.8% (-34%) | 0.2% (-53%) |
| Matrículas e VIN | 0.3% (+2%) | 0.2% (-19%) |
| Rodas | 0.4% (+12%) | 0.1% (-26%) |
Itens de falha mais comuns do Ford Focus Mk4
2 destes 5 itens não estão entre as dez causas de reprovação mais comuns de Ford Focus no geral.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.15% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.82% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.54% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.20% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.79% |
Taxa de aprovação por idade e geração
Com a mesma idade, as gerações podem ser comparadas diretamente.
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação Mk3 (testes) | Taxa de aprovação Mk4 (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.4% (14,301) | 86.1% (151,785) |
| 5-6 | 83.7% (175,317) | 81.2% (22,572) |
| 7-8 | 77.7% (278,974) | — |
| 9-10 | 66.5% (293,597) | — |
| 11-12 | 62.2% (199,171) | — |
| 13-15 | 59.3% (12,642) | — |
Anos de matrícula na geração Mk4
Como os automóveis são atribuídos a uma geração
Os registos da DVSA não indicam a que geração pertence um carro, por isso a 73 Auto atribui cada teste pela data da primeira matrícula, face às datas de comercialização do seu catálogo para a geração Mk4 (set. de 2018 a nov. de 2025). Os carros matriculados nos três meses anteriores ou posteriores a uma mudança de geração ficam de fora, porque o stock final do modelo antigo e os primeiros carros do novo são matriculados nos mesmos meses. Alguns carros perto dos limites podem ainda assim ser da geração vizinha.
Verifique um Focus Mk4 Ford em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.