Результати MOT
Ford Focus Mk4 (2018–2025): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 221,212 тестів MOT для Ford Focus Mk4 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у лист. 2018 р.–вер. 2025 р., у середньому віком 3.3 років на момент тесту) 86.1% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління Mk4: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Порівняно з попереднім поколінням, Mk3, з урахуванням віку та пробігу відмов приблизно стільки ж (0.99× проти 0.96×).
221,212 перевірок MOT для 117,420 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 86.1% | ±0.1 в. п. (95%), n = 221,212 |
| Усі Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.99× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Ford Focus загалом 0.99× |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.8% | n = 221,212 |
| Середній вік на момент тесту | 3.3 р. | n = 221,212 |
| У продажу (каталог) | 2018–2025 | від вер. 2018 р. до лист. 2025 р. |
Mk4 проти інших поколінь Ford Focus
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk3 (2011–2018) | 974,002 | 8.6 р. | 72.2% | -4% | 8.1% |
| Mk4 (2018–2025) | 221,212 | 3.3 р. | 86.1% | -1% | 5.8% |
Чим відрізняється покоління Mk4
- Рульове керування: Mk4 провалювали MOT на 201% частіше, ніж Ford Focus загалом, відносно порівнянних авто (1.79× проти 0.59×).
- Шум, викиди та протікання: Mk4 провалювали MOT на 197% частіше, ніж Ford Focus загалом, відносно порівнянних авто (2.62× проти 0.88×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Mk4 провалювали MOT на 67% частіше, ніж Ford Focus загалом, відносно порівнянних авто (1.01× проти 0.61×).
- Огляд дороги водієм: Mk4 провалювали MOT на 44% рідше, ніж Ford Focus загалом, відносно порівнянних авто (0.48× проти 0.85×).
| Район | Mk3 (проти схожих) | Mk4 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Шини | 7.5% (+8%) | 5.8% (+18%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.8% (+21%) | 2.9% (-11%) |
| Гальма | 4.3% (-32%) | 2.5% (-3%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.0% (+7%) | 2.0% (+162%) |
| Огляд дороги водієм | 3.4% (-23%) | 1.6% (-52%) |
| Підвіска | 7.2% (-18%) | 0.7% (-36%) |
| Рульове керування | 0.7% (-63%) | 0.4% (+79%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% (-57%) | 0.4% (+1%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.8% (-34%) | 0.2% (-53%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% (+2%) | 0.2% (-19%) |
| Колеса | 0.4% (+12%) | 0.1% (-26%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Ford Focus Mk4
2 із цих 5 пунктів не входять до десяти найпоширеніших причин провалу Ford Focus загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.15% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.82% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.54% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.20% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.79% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | Mk3: частка проходження (тести) | Mk4: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.4% (14,301) | 86.1% (151,785) |
| 5-6 | 83.7% (175,317) | 81.2% (22,572) |
| 7-8 | 77.7% (278,974) | — |
| 9-10 | 66.5% (293,597) | — |
| 11-12 | 62.2% (199,171) | — |
| 13-15 | 59.3% (12,642) | — |
Роки реєстрації покоління Mk4
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління Mk4 (з вер. 2018 р. до лист. 2025 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Focus Mk4 на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.