Performanța la MOT
Fiat Panda diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 11,978 teste MOT la Fiat Panda pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 12.1 ani la test, kilometraj median de 74,829 mile), 58.8% au trecut din prima încercare, față de 65.5% din 170,615 teste la Fiat Panda cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Fiat Panda pe motorină: eșuate cu 26% mai des decât mașinile comparabile — 1.26× față de 1.15× pentru Fiat Panda în ansamblu.
11,978 teste MOT la 6,183 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 58.8% | ±0.9 p.p. (95%), n = 11,978 |
| Toate exemplarele Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.26× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Fiat Panda în total 1.15× |
| Teste cu defect periculos | 11.6% | n = 11,978 |
| Vârsta medie la test | 12.1 ani | n = 11,978 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2004–2018 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Fiat Panda
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 170,615 | 11.3 ani | 65.5% | +15% | 8.8% |
| Motorină | 11,978 | 12.1 ani | 58.8% | +26% | 11.6% |
Prin ce diferă Fiat Panda pe motorină
- Zgomot, emisii și scurgeri: Fiat Panda pe motorină a eșuat cu 46% mai des decât Fiat Panda în total, raportat la mașini comparabile (1.83× față de 1.25×).
- Direcție: Fiat Panda pe motorină a eșuat cu 25% mai des decât Fiat Panda în total, raportat la mașini comparabile (1.24× față de 0.99×).
- Frâne: Fiat Panda pe motorină a eșuat cu 23% mai des decât Fiat Panda în total, raportat la mașini comparabile (1.46× față de 1.19×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Fiat Panda (față de similare) |
|---|---|---|
| Suspensie | 20.5% (+75%) | 16.1% (+63%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 13.6% (+5%) | 11.6% (-5%) |
| Frâne | 12.2% (+46%) | 8.1% (+19%) |
| Anvelope | 8.4% (+29%) | 7.0% (+20%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 6.3% (+28%) | 6.1% (+20%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 5.8% (+83%) | 4.3% (+25%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 5.8% (+22%) | 4.9% (+35%) |
| Direcție | 3.1% (+24%) | 1.8% (-1%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.1% (-16%) | 0.8% (-11%) |
Cele mai frecvente defecte la Fiat Panda cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 4.63% |
| Rbt (sp): eficiență sub cerințe | Frâne | 4.43% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 4.35% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.25% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.04% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.9% (8,682) |
| 5-6 | 75.4% (513) | 79.8% (12,225) |
| 7-8 | 68.8% (1,556) | 74.6% (23,924) |
| 9-10 | 62.2% (2,818) | 70.2% (27,260) |
| 11-12 | 58.0% (997) | 63.6% (24,429) |
| 13-15 | 53.7% (3,674) | 57.4% (43,451) |
| 16+ | 52.4% (2,359) | 52.8% (28,266) |
Fiat Panda pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2004 Fiat Panda · 50.2%
- 2005 Fiat Panda · 53.2%
- 2006 Fiat Panda · 52.6%
- 2007 Fiat Panda · 53.7%
- 2008 Fiat Panda · 54.6%
- 2009 Fiat Panda · 58.1%
- 2010 Fiat Panda · 58.0%
- 2011 Fiat Panda · 60.8%
- 2012 Fiat Panda · 66.4%
- 2013 Fiat Panda · 68.3%
- 2014 Fiat Panda · 71.2%
- 2015 Fiat Panda · 73.2%
- 2016 Fiat Panda · 75.4%
- 2017 Fiat Panda · 79.3%
- 2018 Fiat Panda · 82.4%
- 2019 Fiat Panda · 85.8%
- 2020 Fiat Panda · 91.2%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Fiat Panda diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.