Результати MOT
Fiat Panda дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 11,978 тестів MOT для Fiat Panda: дизель за 2023–2024 (у середньому 12.1 років на момент тесту, медіанний пробіг 74,829 миль) 58.8% пройшли з першого разу, проти 65.5% із 170,615 тестів Fiat Panda на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Fiat Panda: дизель: не пройшли на 26% частіше, ніж порівнянні авто — 1.26× проти 1.15× для Fiat Panda загалом.
11,978 перевірок MOT для 6,183 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 58.8% | ±0.9 в. п. (95%), n = 11,978 |
| Усі Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.26× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Fiat Panda загалом 1.15× |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.6% | n = 11,978 |
| Середній вік на момент тесту | 12.1 р. | n = 11,978 |
| Охоплені роки реєстрації | 2004–2018 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Fiat Panda
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива).
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 170,615 | 11.3 р. | 65.5% | +15% | 8.8% |
| Дизель | 11,978 | 12.1 р. | 58.8% | +26% | 11.6% |
Чим відрізняються Fiat Panda: дизель
- Шум, викиди та протікання: Fiat Panda: дизель провалювали MOT на 46% частіше, ніж Fiat Panda загалом, відносно порівнянних авто (1.83× проти 1.25×).
- Рульове керування: Fiat Panda: дизель провалювали MOT на 25% частіше, ніж Fiat Panda загалом, відносно порівнянних авто (1.24× проти 0.99×).
- Гальма: Fiat Panda: дизель провалювали MOT на 23% частіше, ніж Fiat Panda загалом, відносно порівнянних авто (1.46× проти 1.19×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Fiat Panda (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 20.5% (+75%) | 16.1% (+63%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.6% (+5%) | 11.6% (-5%) |
| Гальма | 12.2% (+46%) | 8.1% (+19%) |
| Шини | 8.4% (+29%) | 7.0% (+20%) |
| Огляд дороги водієм | 6.3% (+28%) | 6.1% (+20%) |
| Шум, викиди та протікання | 5.8% (+83%) | 4.3% (+25%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.8% (+22%) | 4.9% (+35%) |
| Рульове керування | 3.1% (+24%) | 1.8% (-1%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.1% (-16%) | 0.8% (-11%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Fiat Panda (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.63% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.43% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.35% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.25% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.04% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.9% (8,682) |
| 5-6 | 75.4% (513) | 79.8% (12,225) |
| 7-8 | 68.8% (1,556) | 74.6% (23,924) |
| 9-10 | 62.2% (2,818) | 70.2% (27,260) |
| 11-12 | 58.0% (997) | 63.6% (24,429) |
| 13-15 | 53.7% (3,674) | 57.4% (43,451) |
| 16+ | 52.4% (2,359) | 52.8% (28,266) |
Fiat Panda за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2004 Fiat Panda · 50.2%
- 2005 Fiat Panda · 53.2%
- 2006 Fiat Panda · 52.6%
- 2007 Fiat Panda · 53.7%
- 2008 Fiat Panda · 54.6%
- 2009 Fiat Panda · 58.1%
- 2010 Fiat Panda · 58.0%
- 2011 Fiat Panda · 60.8%
- 2012 Fiat Panda · 66.4%
- 2013 Fiat Panda · 68.3%
- 2014 Fiat Panda · 71.2%
- 2015 Fiat Panda · 73.2%
- 2016 Fiat Panda · 75.4%
- 2017 Fiat Panda · 79.3%
- 2018 Fiat Panda · 82.4%
- 2019 Fiat Panda · 85.8%
- 2020 Fiat Panda · 91.2%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Fiat Panda на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.