Результаты MOT
BMW X3 F25 (2011–2017): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 87,940 тестов MOT для BMW X3 F25 за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в апр. 2011 г.–авг. 2017 г., в среднем 8.8 лет на момент теста) 76.5% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение F25: не прошли на 19% реже, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, G01, с учётом возраста и пробега отказов на 7% больше (0.81× против 0.76×).
87,940 проверок MOT для 44,000 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 76.5% | ±0.3 п. п. (95%), n = 87,940 |
| Все BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Провалы vs похожие авто | 0.81× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; BMW X3 в целом 0.79× |
| Тесты с опасным дефектом | 6.3% | n = 87,940 |
| Средний возраст на момент теста | 8.8 л. | n = 87,940 |
| В продаже (каталог) | 2011–2017 | от янв. 2011 г. до окт. 2017 г. |
F25 против других поколений BMW X3
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| F25 (2011–2017) | 87,940 | 8.8 л. | 76.5% | -19% | 6.3% |
| G01 (2017–2024) | 77,532 | 3.5 л. | 88.9% | -24% | 3.6% |
Чем отличается поколение F25
- Кузов, шасси и конструкция: F25 проваливали MOT на 59% реже, чем BMW X3 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.11× против 0.27×).
- Шум, выбросы и утечки: F25 проваливали MOT на 50% реже, чем BMW X3 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.28× против 0.56×).
- Ремни безопасности и подушки безопасности: F25 проваливали MOT на 35% реже, чем BMW X3 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.68× против 1.05×).
- Рулевое управление: F25 проваливали MOT на 23% чаще, чем BMW X3 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.33× против 0.27×).
| Район | F25 (против похожих) | G01 (против похожих) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.5% (-7%) | 1.6% (-52%) |
| Шины | 6.1% (-15%) | 6.0% (+11%) |
| Подвеска | 5.7% (-36%) | 0.2% (-85%) |
| Обзор дороги водителем | 3.6% (-10%) | 2.3% (-29%) |
| Тормоза | 3.3% (-50%) | 0.7% (-70%) |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% (-72%) | 0.9% (-13%) |
| Рулевое управление | 0.6% (-67%) | 0.0% (-81%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% (-32%) | 0.1% (-61%) |
| Колёса | 0.5% (+4%) | 0.2% (-25%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.3% (-89%) | 0.1% (-75%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (-14%) | 0.3% (+8%) |
Самые частые пункты провала для BMW X3 F25
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.99% |
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.64% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.29% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.98% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.92% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | F25: доля прохождения (тесты) | G01: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.5% (45,354) |
| 5-6 | 83.6% (11,541) | 87.7% (14,819) |
| 7-8 | 79.3% (29,590) | — |
| 9-10 | 74.2% (26,583) | — |
| 11-12 | 71.3% (19,018) | — |
| 13-15 | 73.6% (1,208) | — |
Годы регистрации поколения F25
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения F25 (с янв. 2011 г. по окт. 2017 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный X3 F25 на BMW
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.