Wyniki w MOT
BMW X3 F25 (2011–2017): odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 87,940 testów MOT modelu BMW X3 F25 w okresie 2023–2024 (samochody po pierwszej rejestracji w latach kwi 2011–sie 2017, w momencie testu średnio 8.8 lat) 76.5% zdało za pierwszym razem. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa generacja F25: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody. W porównaniu z generacją, która go zastąpiła, modelem G01, po uwzględnieniu wieku i przebiegu oblewa przegląd o 7% częściej (0.81× wobec 0.76×).
87,940 testów MOT dla 44,000 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.5% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 87,940 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; BMW X3 ogółem 0.79× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 87,940 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.8 lat | n = 87,940 |
| W sprzedaży (katalog) | 2011–2017 | od sty 2011 do paź 2017 |
F25 na tle pozostałych generacji BMW X3
Nowsze generacje są młodsze w chwili testu, więc ich surowe odsetki zdanych są niemal z definicji wyższe; kolumna skorygowana porównuje każdą z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i paliwie.
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| F25 (2011–2017) | 87,940 | 8.8 l. | 76.5% | -19% | 6.3% |
| G01 (2017–2024) | 77,532 | 3.5 l. | 88.9% | -24% | 3.6% |
Czym różni się generacja F25
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku F25 niezaliczeń było o 59% mniej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.11× wobec 0.27×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku F25 niezaliczeń było o 50% mniej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.28× wobec 0.56×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku F25 niezaliczeń było o 35% mniej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.68× wobec 1.05×).
- Układ kierowniczy: w przypadku F25 niezaliczeń było o 23% więcej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.33× wobec 0.27×).
| Obszar | F25 (w porównaniu z podobnymi) | G01 (w porównaniu z podobnymi) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.5% (-7%) | 1.6% (-52%) |
| Opony | 6.1% (-15%) | 6.0% (+11%) |
| Zawieszenie | 5.7% (-36%) | 0.2% (-85%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% (-10%) | 2.3% (-29%) |
| Hamulce | 3.3% (-50%) | 0.7% (-70%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% (-72%) | 0.9% (-13%) |
| Układ kierowniczy | 0.6% (-67%) | 0.0% (-81%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% (-32%) | 0.1% (-61%) |
| Koła | 0.5% (+4%) | 0.2% (-25%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% (-89%) | 0.1% (-75%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-14%) | 0.3% (+8%) |
Najczęstsze usterki modelu BMW X3 F25
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.99% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.64% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.29% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.98% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.92% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i generacji
W tym samym wieku generacje można porównać bezpośrednio.
| Wiek w dniu testu (lata) | F25: wskaźnik zaliczeń (testy) | G01: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.5% (45,354) |
| 5-6 | 83.6% (11,541) | 87.7% (14,819) |
| 7-8 | 79.3% (29,590) | — |
| 9-10 | 74.2% (26,583) | — |
| 11-12 | 71.3% (19,018) | — |
| 13-15 | 73.6% (1,208) | — |
Roczniki rejestracji w generacji F25
| Rejestracja | Testy | Zdane za pierwszym razem |
|---|---|---|
| 2011 | 6,804 | 73.7% |
| 2012 | 13,729 | 70.6% |
| 2013 | 14,364 | 73.0% |
| 2014 | 12,228 | 75.2% |
| 2015 | 14,083 | 78.7% |
| 2016 | 18,126 | 80.5% |
| 2017 | 8,606 | 84.1% |
Strony roczników obejmują każdy samochód BMW X3 zarejestrowany w danym roku, także z innej generacji.
Jak przypisujemy samochody do generacji
Rejestry DVSA nie podają, do której generacji należy auto, więc 73 Auto przypisuje każdy test na podstawie daty pierwszej rejestracji i dat sprzedaży ze swojego katalogu dla generacji F25 (sty 2011 do paź 2017). Auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy przed lub po zmianie generacji są pomijane, ponieważ wyprzedaż starego modelu i pierwsze egzemplarze nowego rejestruje się w tych samych miesiącach. Niektóre auta blisko granic mogą nadal należeć do sąsiedniej generacji.
Sprawdź konkretny samochód BMW X3 F25
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW X3
- BMW X3 G01 (2017–2024) · 88.9% zdanych za pierwszym razem
- Sprawdź historię MOT jednego samochodu
- Jak szybko używane auto traci na wartości