Результаты MOT
Mgf: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 12,064 тестам MOT модели Mgf за 2023–2024 с первого раза прошли 66.4%. С учётом возраста, пробега и топлива Mgf: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «rbt (sp): эффективность ниже требований» — в 5.22% тестов.
12,064 проверок MOT для 6,834 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.4% | ±0.8 п. п. (95%), n = 12,064 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.3% | n = 12,064 |
| Средний возраст на момент теста | 23.4 л. | n = 12,064 |
| Медианный пробег на момент теста | 64,266 миль | n = 12,064 |
| Протестированные транспортные средства | 6,834 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Mgf
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.8% | -14% |
| Тормоза | 11.7% | +19% |
| Подвеска | 11.3% | +14% |
| Шум, выбросы и утечки | 10.8% | +71% |
| Обзор дороги водителем | 6.7% | +5% |
| Шины | 4.0% | +3% |
| Рулевое управление | 3.8% | +71% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.2% | -53% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.9% | -20% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -59% |
| Колёса | 0.2% | -8% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -76% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 5.22% |
| Выбросы катализатора: содержание монооксида углерода после второго быстрого холостого хода превышает пределы, заданные производителем | Шум, выбросы и утечки | 4.34% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 3.28% |
| Выбросы катализатора: содержание монооксида углерода после второго быстрого холостого хода превышает пределы по умолчанию | Шум, выбросы и утечки | 2.80% |
| Эффективность рабочего тормоза: эффективность ниже требований | Тормоза | 2.79% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.59% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 2.55% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.13% |
| Выбросы катализатора: содержание монооксида углерода на холостом ходу превышает пределы, заданные производителем | Шум, выбросы и утечки | 2.10% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.07% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.19% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 8.62% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 8.48% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 8.11% |
| Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 7.67% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 16+ | 12,055 | 66.4% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2001 | 3,412 | 68.5% | 0.88× |
| 2000 | 2,072 | 66.6% | 0.96× |
| 1999 | 1,786 | 67.1% | 1.01× |
| 1998 | 1,759 | 63.0% | 1.27× |
| 1997 | 1,418 | 66.4% | 1.22× |
| 1996 | 1,110 | 64.0% | 1.29× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный автомобиль Mgf
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.