Результаты MOT
2009 Saab 9-3: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,937 тестов MOT для Saab 9-3 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 14 лет на момент теста, медианный пробег 108,406 миль) 66.0% прошли с первого раза, на 3.3 п. п. выше, чем модели Saab 9-3 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Saab 9-3 2009 года: не прошли на 18% реже, чем сопоставимые автомобили.
7,937 проверок MOT для 4,204 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.0% | ±1 п. п. (95%), n = 7,937 |
| Все Saab 9-3 | 62.7% | n = 82,791 |
| Провалы vs похожие авто | 0.82× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.8% | n = 7,937 |
| Средний возраст на момент теста | 14 л. | n = 7,937 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Saab 9-3 2009 года проходили проверку в среднем в 14 лет; все Saab 9-3 – в 16.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,767 протестированных Saab 9-3 в возрасте 14 лет с первого раза прошли 65.5%. Автомобили 2009 года прошли 66.0%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Saab 9-3 того же возраста нет.
Где проваливают тест Saab 9-3 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 15.7% | -8% |
| Тормоза | 8.8% | -20% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.5% | -55% |
| Шины | 6.4% | -18% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +12% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.7% | -30% |
| Обзор дороги водителем | 4.3% | -33% |
| Рулевое управление | 1.6% | -54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.7% | -63% |
| Колёса | 0.5% | -16% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -13% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +393% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 7.96% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.41% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.37% |
| С 01/07/2008 и позже: выбросы превышают предел, указанный производителем | Шум, выбросы и утечки | 2.36% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 1.76% |
Проверьте конкретный Saab 9-3 на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.