Результаты MOT
SEAT Ibiza 6J (2008–2017): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 252,721 тестов MOT для SEAT Ibiza 6J за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в авг. 2008 г.–март 2017 г., в среднем 10 лет на момент теста) 62.2% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение 6J: не прошли на 14% чаще, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, KJ, с учётом возраста и пробега отказов на 7% меньше (1.14× против 1.23×).
252,721 проверок MOT для 128,204 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.2% | ±0.2 п. п. (95%), n = 252,721 |
| Все SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Провалы vs похожие авто | 1.14× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; SEAT Ibiza в целом 1.16× |
| Тесты с опасным дефектом | 10.3% | n = 252,721 |
| Средний возраст на момент теста | 10 л. | n = 252,721 |
| В продаже (каталог) | 2008–2017 | от июнь 2008 г. до май 2017 г. |
6J против других поколений SEAT Ibiza
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| 6J (2008–2017) | 252,721 | 10 л. | 62.2% | +14% | 10.3% |
| KJ (от 2017) | 89,840 | 4 л. | 81.8% | +23% | 5.5% |
Чем отличается поколение 6J
- Рулевое управление: 6J проваливали MOT на 38% реже, чем SEAT Ibiza в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.05× против 1.69×).
| Район | 6J (против похожих) | KJ (против похожих) |
|---|---|---|
| Подвеска | 14.7% (+33%) | 1.3% (-17%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.4% (+1%) | 3.3% (-3%) |
| Тормоза | 10.5% (+44%) | 2.8% (+2%) |
| Шины | 8.9% (+25%) | 5.8% (+13%) |
| Обзор дороги водителем | 7.6% (+49%) | 3.4% (+2%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.7% (+35%) | 0.2% (-58%) |
| Шум, выбросы и утечки | 3.8% (+2%) | 0.8% (+15%) |
| Рулевое управление | 2.4% (+5%) | 4.8% (+1149%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% (-5%) | 0.7% (+114%) |
| Колёса | 0.6% (+45%) | 0.2% (+8%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% (+13%) | 0.1% (-36%) |
Самые частые пункты провала для SEAT Ibiza 6J
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.96% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.85% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 3.11% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.90% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.70% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | 6J: доля прохождения (тесты) | KJ: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 85.6% (43,002) |
| 5-6 | 71.8% (14,055) | 74.7% (32,836) |
| 7-8 | 67.5% (66,605) | 71.4% (1,114) |
| 9-10 | 62.4% (70,390) | — |
| 11-12 | 59.6% (55,757) | — |
| 13-15 | 54.5% (45,448) | — |
| 16+ | 48.9% (466) | — |
Годы регистрации поколения 6J
| Регистрация | Тесты | Сдали с первого раза |
|---|---|---|
| 2008 | 4,834 | 50.2% |
| 2009 | 18,769 | 53.5% |
| 2010 | 22,048 | 56.5% |
| 2011 | 28,595 | 59.2% |
| 2012 | 27,740 | 60.8% |
| 2013 | 33,184 | 61.2% |
| 2014 | 39,312 | 63.7% |
| 2015 | 36,295 | 66.1% |
| 2016 | 36,806 | 69.3% |
| 2017 | 5,138 | 69.5% |
Страницы годов охватывают все SEAT Ibiza, зарегистрированные в этом году, в том числе другого поколения.
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения 6J (с июнь 2008 г. по май 2017 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный Ibiza 6J на SEAT
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.