MOT rezultatai
SEAT Ibiza 6J (2008–2017): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 252,721 MOT testų, atliktų su SEAT Ibiza 6J per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2008-08–2017-03 m., testo metu vidutiniškai 10 m. amžiaus), 62.2% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 6J karta: neišlaikė 14% dažniau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ją pakeitusia karta, KJ, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 7% rečiau (1.14× prieš 1.23×).
252,721 MOT patikrinimų, 128,204 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 62.2% | ±0.2 proc. p. (95%), n = 252,721 |
| Visi SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.14× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; SEAT Ibiza iš viso 1.16× |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.3% | n = 252,721 |
| Vidutinis amžius per testą | 10 m. | n = 252,721 |
| Parduodama (katalogas) | 2008–2017 | nuo 2008-06 iki 2017-05 |
6J palyginti su kitomis SEAT Ibiza kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| 6J (2008–2017) | 252,721 | 10 m. | 62.2% | +14% | 10.3% |
| KJ (nuo 2017) | 89,840 | 4 m. | 81.8% | +23% | 5.5% |
Kuo skiriasi 6J karta
- Vairas: 6J MOT neišlaikė 38% rečiau nei SEAT Ibiza apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.05× prieš 1.69×).
| Vietovė | 6J (palyginti su panašiais) | KJ (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Pakaba | 14.7% (+33%) | 1.3% (-17%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 13.4% (+1%) | 3.3% (-3%) |
| Stabdžiai | 10.5% (+44%) | 2.8% (+2%) |
| Padangos | 8.9% (+25%) | 5.8% (+13%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.6% (+49%) | 3.4% (+2%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.7% (+35%) | 0.2% (-58%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.8% (+2%) | 0.8% (+15%) |
| Vairas | 2.4% (+5%) | 4.8% (+1149%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.8% (-5%) | 0.7% (+114%) |
| Ratai | 0.6% (+45%) | 0.2% (+8%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% (+13%) | 0.1% (-36%) |
Dažniausi SEAT Ibiza 6J gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 4.96% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.85% |
| Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas | Pakaba | 3.11% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 2.90% |
| Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.70% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | 6J: išlaikymo rodiklis (testai) | KJ: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 85.6% (43,002) |
| 5-6 | 71.8% (14,055) | 74.7% (32,836) |
| 7-8 | 67.5% (66,605) | 71.4% (1,114) |
| 9-10 | 62.4% (70,390) | — |
| 11-12 | 59.6% (55,757) | — |
| 13-15 | 54.5% (45,448) | — |
| 16+ | 48.9% (466) | — |
6J kartos registracijos metai
| Registruota | Testai | Išlaikė iš pirmo karto |
|---|---|---|
| 2008 | 4,834 | 50.2% |
| 2009 | 18,769 | 53.5% |
| 2010 | 22,048 | 56.5% |
| 2011 | 28,595 | 59.2% |
| 2012 | 27,740 | 60.8% |
| 2013 | 33,184 | 61.2% |
| 2014 | 39,312 | 63.7% |
| 2015 | 36,295 | 66.1% |
| 2016 | 36,806 | 69.3% |
| 2017 | 5,138 | 69.5% |
Metų puslapiai apima kiekvieną tais metais registruotą SEAT Ibiza, įskaitant kitos kartos.
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo 6J kartos pardavimo datomis (2008-06 – 2017-05). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų SEAT Ibiza 6J
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.