MOT performansı
Hyundai i10: süspansiyon – MOT başarısızlıkları
2023–2024 döneminde Hyundai i10 için yapılan 488,744 MOT testinin 4.7% oranı süspansiyon nedeniyle başarısız oldu; tüm otomobillerde bu oran 8.9%. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Hyundai i10 araçlar: süspansiyon nedeniyle karşılaştırılabilir araçlardan %30 daha az sıklıkta başarısız oldu; süspansiyon kalması olan 23,129 testten.
247,807 araçta 488,744 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| süspansiyon nedeniyle kalan testler | 4.7% | 488,744 testin 23,129 tanesi |
| Tüm araçlar | 8.9% | n = 65,477,892 |
| benzer araçlara kıyasla | -30% | aynı yaş, kilometre ve yakıt |
Süspansiyon: en çok başarısız olunan kalemler
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rotil toz lastiği: rotil toz lastiği artık kirin girmesini engellemiyor | Süspansiyon | 1.43% |
Tescil yılına göre
| Kayıtlı | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,536 | 0.2% | -54% |
| 2020 | 12,906 | 0.1% | -78% |
| 2019 | 36,530 | 0.4% | -54% |
| 2018 | 42,462 | 0.3% | -80% |
| 2017 | 47,584 | 0.4% | -86% |
| 2016 | 44,324 | 0.6% | -85% |
| 2015 | 44,791 | 1.6% | -72% |
| 2014 | 46,273 | 4.6% | -36% |
| 2013 | 41,551 | 10.3% | +25% |
| 2012 | 40,985 | 11.0% | +12% |
| 2011 | 34,938 | 6.7% | -40% |
| 2010 | 38,608 | 6.9% | -45% |
| 2009 | 39,277 | 10.6% | -21% |
| 2008 | 9,751 | 16.8% | +17% |
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
süspansiyon alanındaki yüksek kalma oranı tasarımı, tipik kullanımı veya sahiplerin parçaları MOT muayenesinden önce ne sıklıkla değiştirdiğini yansıtabilir. Tek bir araç hakkında bilgi vermez; bunu belirli bir Hyundai i10 aracının MOT geçmişi verir. MOT sorgulama sayfasına bakın.
Belirli bir Hyundai i10 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.
İlgili
- Tüm Hyundai i10 MOT sonuçları
- tüm araçlarda Süspansiyon başarısızlıkları
- Hyundai i10: frenler
- Hyundai i10: direksiyon
- Hyundai i10: jantlar ve tekerlekler
- Hyundai i10: farlar, reflektörler ve elektrik aksamı
- Hyundai i10: kaporta, şasi ve yapı
- Hyundai i10: sürücünün yol görüşü
- Hyundai i10: gürültü, emisyonlar ve sızıntılar
- Onarım maliyetleri nasıl tahmin edilir