Rendimiento en el MOT
BMW 4 Series: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 206,848 pruebas del MOT del BMW 4 Series en 2023–2024, el 84.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 4 Series: suspendieron un 27% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «estado: tiene lonas o cuerdas expuestas», en 2.29% de las pruebas.
206,848 pruebas MOT en 105,608 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.2% | ±0.2 p. p. (95%), n = 206,848 |
| Suspensos vs coches similares | 0.73× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.0% | n = 206,848 |
| Edad media en la prueba | 6.2 años | n = 206,848 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 55,620 millas | n = 206,848 |
| Vehículos probados | 105,608 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los BMW 4 Series
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 8.5% | +36% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.8% | -56% |
| Frenos | 2.3% | -49% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.8% | -50% |
| Suspensión | 1.7% | -65% |
| Ruedas | 0.9% | +187% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.5% | -72% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +79% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.3% | -82% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -70% |
| Dirección | 0.1% | -87% |
BMW 4 Series: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 128,966 | 6.7 años | 83.0% | -28% |
| Gasolina | 74,291 | 5.6 años | 86.0% | -28% |
| Híbrido | 3,591 | 2.3 años | 87.0% | +25% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.29% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.01% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 1.98% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.97% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.17% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.98% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 0.92% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.59% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.46% |
| Fijación: falta el elemento de sujeción | Ruedas | 0.44% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.21% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.61% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 5.67% |
| Avisos no relacionados con componentes: holgura en la(s) junta(s) interior(es) de la cremallera de dirección | Otro | 3.12% |
| Profundidad del dibujo: dibujo no visible en toda la banda de rodadura cuando la profundidad mínima exigida es de 1.0mm | Neumáticos | 2.53% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 35,602 | 87.2% | -11% |
| 5-6 | 63,200 | 85.6% | -25% |
| 7-8 | 69,899 | 82.8% | -32% |
| 9-10 | 29,224 | 79.6% | -34% |
| 11-12 | 205 | 79.5% | -43% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,031 | 87.2% | 1.16× |
| 2020 | 9,519 | 88.2% | 0.95× |
| 2019 | 21,134 | 86.3% | 0.91× |
| 2018 | 31,555 | 86.4% | 0.79× |
| 2017 | 34,978 | 85.3% | 0.73× |
| 2016 | 37,135 | 84.0% | 0.68× |
| 2015 | 36,691 | 82.1% | 0.67× |
| 2014 | 25,344 | 79.6% | 0.68× |
| 2013 | 3,174 | 79.2% | 0.63× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.