Rendimiento en el MOT

BMW X3 gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 26,914 pruebas MOT del BMW X3 de gasolina en 2023–2024 (con una media de 7.4 años en la prueba y una mediana de 35,083 millas), 83.0% aprobaron a la primera, frente a 78.4% de 162,002 pruebas del BMW X3 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el BMW X3 de gasolina: suspendieron un 23% menos que coches comparables — 0.77× frente a 0.79× del BMW X3 en conjunto.

26,914 pruebas MOT en 14,629 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

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De un vistazo

BMW X3 gasolina: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera83.0%±0.4 p. p. (95%), n = 26,914
Todos los BMW X379.8%n = 204,786
Suspensos vs coches similares0.77×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; BMW X3 en conjunto 0.79×
Pruebas con defecto peligroso4.6%n = 26,914
Edad media en la prueba7.4 añosn = 26,914
Años de matriculación cubiertos1998–2022Fecha de primer uso de la DVSA

Gasolina frente a los demás combustibles de BMW X3

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

BMW X3: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Diésel162,0028.4 años78.4%-21%6.0%
Gasolina26,9147.4 años83.0%-23%4.6%
Híbrido12,9062.4 años88.8%Igual3.7%
Eléctrico2,9622.1 años86.9%-4%4.5%

En qué se diferencian los BMW X3 de gasolina

  • Ruido, emisiones y fugas: BMW X3 de gasolina suspendió un 53% más que el BMW X3 en conjunto, respecto a coches comparables (0.85× frente a 0.56×).
  • Dirección: BMW X3 de gasolina suspendió un 51% más que el BMW X3 en conjunto, respecto a coches comparables (0.41× frente a 0.27×).
  • Carrocería, chasis y estructura: BMW X3 de gasolina suspendió un 38% más que el BMW X3 en conjunto, respecto a coches comparables (0.37× frente a 0.27×).
  • Luces, reflectores y sistema eléctrico: BMW X3 de gasolina suspendió un 25% menos que el BMW X3 en conjunto, respecto a coches comparables (0.56× frente a 0.76×).
BMW X3 gasolina: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaGasolina (frente a similares)Todos los BMW X3 (frente a similares)
Neumáticos5.7% (+2%)6.1% (-7%)
Luces, reflectores y sistema eléctrico4.8% (-44%)6.9% (-24%)
Visión de la carretera del conductor3.6% (-19%)3.5% (-14%)
Suspensión3.4% (-38%)4.6% (-38%)
Frenos3.0% (-46%)3.4% (-44%)
Ruido, emisiones y fugas2.5% (-15%)1.4% (-44%)
Cinturones de seguridad y airbags1.2% (+20%)1.0% (+5%)
Carrocería, chasis y estructura1.0% (-63%)0.8% (-73%)
Dirección0.5% (-59%)0.4% (-73%)

Elementos de fallo más comunes del BMW X3 gasolina

1 de estos 5 elementos no figura entre los diez fallos más comunes de BMW X3 en conjunto.

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del BMW X3 gasolina
ElementoZonaProporción de pruebas
Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdasNeumáticos2.33%
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficaciaVisión de la carretera del conductor1.80%
Testigo de avería: inoperativo o indica una averíaRuido, emisiones y fugas1.69%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mmNeumáticos1.48%
Estado: tiene lonas o cuerdas expuestasNeumáticos1.23%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

BMW X3: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)Tasa de aprobado de híbrido (pruebas)
3-490.3% (12,830)89.2% (27,887)89.3% (4,242)
5-688.1% (3,542)85.3% (29,797)—
7-8—79.4% (30,445)—
9-10—74.2% (26,530)—
11-12—71.5% (20,363)—
13-1569.6% (247)70.0% (9,457)—
16+63.3% (6,750)62.5% (14,723)—

BMW X3 por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un BMW X3 gasolina en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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