Wyniki w MOT
BMW X3 benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 26,914 testów MOT dla BMW X3 – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.4 lat, mediana przebiegu 35,083 mil) 83.0% zdało za pierwszym razem, wobec 78.4% z 162,002 testów BMW X3 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW X3 – benzyna: niezaliczone o 23% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.77× wobec 0.79× dla całego modelu BMW X3.
26,914 testów MOT dla 14,629 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.0% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 26,914 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.77× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; BMW X3 ogółem 0.79× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.6% | n = 26,914 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.4 lat | n = 26,914 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 1998–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w BMW X3
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 162,002 | 8.4 l. | 78.4% | -21% | 6.0% |
| Benzyna | 26,914 | 7.4 l. | 83.0% | -23% | 4.6% |
| Hybryda | 12,906 | 2.4 l. | 88.8% | Tak samo | 3.7% |
| Elektryczne | 2,962 | 2.1 l. | 86.9% | -4% | 4.5% |
Czym różnią się BMW X3 – benzyna
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku BMW X3 – benzyna niezaliczeń było o 53% więcej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.85× wobec 0.56×).
- Układ kierowniczy: w przypadku BMW X3 – benzyna niezaliczeń było o 51% więcej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.41× wobec 0.27×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku BMW X3 – benzyna niezaliczeń było o 38% więcej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.37× wobec 0.27×).
- Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: w przypadku BMW X3 – benzyna niezaliczeń było o 25% mniej niż w przypadku BMW X3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.56× wobec 0.76×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu BMW X3 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 5.7% (+2%) | 6.1% (-7%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.8% (-44%) | 6.9% (-24%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% (-19%) | 3.5% (-14%) |
| Zawieszenie | 3.4% (-38%) | 4.6% (-38%) |
| Hamulce | 3.0% (-46%) | 3.4% (-44%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% (-15%) | 1.4% (-44%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% (+20%) | 1.0% (+5%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% (-63%) | 0.8% (-73%) |
| Układ kierowniczy | 0.5% (-59%) | 0.4% (-73%) |
Najczęstsze usterki modelu BMW X3 (benzyna)
1 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku BMW X3 ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.33% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.80% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.69% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.48% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.23% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 90.3% (12,830) | 89.2% (27,887) | 89.3% (4,242) |
| 5-6 | 88.1% (3,542) | 85.3% (29,797) | — |
| 7-8 | — | 79.4% (30,445) | — |
| 9-10 | — | 74.2% (26,530) | — |
| 11-12 | — | 71.5% (20,363) | — |
| 13-15 | 69.6% (247) | 70.0% (9,457) | — |
| 16+ | 63.3% (6,750) | 62.5% (14,723) | — |
BMW X3 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2004 BMW X3 · 62.4%
- 2005 BMW X3 · 60.6%
- 2006 BMW X3 · 63.6%
- 2007 BMW X3 · 64.5%
- 2008 BMW X3 · 68.5%
- 2009 BMW X3 · 69.8%
- 2011 BMW X3 · 73.6%
- 2012 BMW X3 · 70.6%
- 2013 BMW X3 · 73.0%
- 2014 BMW X3 · 75.2%
- 2015 BMW X3 · 78.7%
- 2016 BMW X3 · 80.5%
- 2017 BMW X3 · 84.1%
- 2018 BMW X3 · 88.1%
- 2019 BMW X3 · 89.3%
- 2020 BMW X3 · 89.3%
- 2021 BMW X3 · 88.5%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna BMW X3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.