MOT rezultatai

BMW X3 benzinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 26,914 MOT testų, atliktų su BMW X3: benzinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 7.4 m. amžiaus, ridos mediana 35,083 mylių), 83.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 78.4% iš 162,002 BMW X3 testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, BMW X3: benzinas: neišlaikė 23% rečiau nei palyginami automobiliai – 0.77× prieš 0.79× visam BMW X3 modeliui.

26,914 MOT patikrinimų, 14,629 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

BMW X3 benzinas: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis83.0%±0.4 proc. p. (95%), n = 26,914
Visi BMW X379.8%n = 204,786
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.77×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; BMW X3 iš viso 0.79×
Patikros su pavojingu defektu4.6%n = 26,914
Vidutinis amžius per testą7.4 m.n = 26,914
Apimami registracijos metai1998–2022DVSA pirmojo naudojimo data

Benzinas palyginti su kitu BMW X3 kuru

Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). benzinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 1 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.

BMW X3: MOT rezultatai pagal kurą
KurasTestaiVidutinis amžiusIšlaikė iš pirmo kartopalyginti su panašiais automobiliaisPavojingas
Dyzelinas162,0028.4 m.78.4%-21%6.0%
Benzinas26,9147.4 m.83.0%-23%4.6%
Hibridas12,9062.4 m.88.8%Vienodai3.7%
Elektra varomi2,9622.1 m.86.9%-4%4.5%

Kuo skiriasi BMW X3: benzinas

  • Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: BMW X3: benzinas MOT neišlaikė 53% dažniau nei BMW X3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.85× prieš 0.56×).
  • Vairas: BMW X3: benzinas MOT neišlaikė 51% dažniau nei BMW X3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.41× prieš 0.27×).
  • Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: BMW X3: benzinas MOT neišlaikė 38% dažniau nei BMW X3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.37× prieš 0.27×).
  • Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga: BMW X3: benzinas MOT neišlaikė 25% rečiau nei BMW X3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.56× prieš 0.76×).
BMW X3 benzinas: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis, palyginti su visu modeliu
VietovėBenzinas (palyginti su panašiais)Visi BMW X3 (palyginti su panašiais)
Padangos5.7% (+2%)6.1% (-7%)
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga4.8% (-44%)6.9% (-24%)
Vairuotojo matomumas į kelią3.6% (-19%)3.5% (-14%)
Pakaba3.4% (-38%)4.6% (-38%)
Stabdžiai3.0% (-46%)3.4% (-44%)
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai2.5% (-15%)1.4% (-44%)
Saugos diržai ir oro pagalvės1.2% (+20%)1.0% (+5%)
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija1.0% (-63%)0.8% (-73%)
Vairas0.5% (-59%)0.4% (-73%)

Dažniausi benzinas BMW X3 gedimo punktai

1 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių BMW X3 neišlaikymo priežasčių apskritai.

Dažniausi benzinas BMW X3 MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos2.33%
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stikloVairuotojo matomumas į kelią1.80%
Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimąTriukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai1.69%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos1.48%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos1.23%

Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą

BMW X3: išlaikytų MOT patikrinimų dalis pagal amžių ir kurą
Amžius per testą (metai)benzinas: išlaikymo rodiklis (testai)dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai)hibridas: išlaikymo rodiklis (testai)
3-490.3% (12,830)89.2% (27,887)89.3% (4,242)
5-688.1% (3,542)85.3% (29,797)—
7-8—79.4% (30,445)—
9-10—74.2% (26,530)—
11-12—71.5% (20,363)—
13-1569.6% (247)70.0% (9,457)—
16+63.3% (6,750)62.5% (14,723)—

BMW X3 pagal registracijos metus

Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.

Ką tai rodo ir ko nerodo

Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.

Patikrinkite konkretų benzinas BMW X3

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

BMW X3 Benzinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto