Rendimiento en el MOT
Ford S-Max: carrocería, chasis y estructura – suspensos en el MOT
5.9% de las 151,304 pruebas MOT del Ford S-Max en 2023–2024 suspendieron en carrocería, chasis y estructura, frente a 3.5% del conjunto de coches. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford S-Max: suspendieron en carrocería, chasis y estructura un 27% más que coches comparables, a partir de 8,858 pruebas con suspenso en carrocería, chasis y estructura.
151,304 pruebas MOT en 78,005 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Pruebas suspendidas en carrocería, chasis y estructura | 5.9% | 8,858 de 151,304 pruebas |
| Todos los coches | 3.5% | n = 65,477,892 |
| frente a coches similares | +27% | misma edad, kilometraje y combustible |
elementos de Carrocería, chasis y estructura que más suspenden
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.59% |
Por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 825 | 0.4% | -19% |
| 2020 | 2,345 | 0.2% | -63% |
| 2019 | 4,668 | 0.3% | -54% |
| 2018 | 4,817 | 0.2% | -74% |
| 2017 | 10,618 | 0.2% | -84% |
| 2016 | 13,730 | 0.3% | -83% |
| 2015 | 6,598 | 3.1% | +35% |
| 2014 | 13,200 | 8.6% | +185% |
| 2013 | 12,633 | 8.3% | +127% |
| 2012 | 14,179 | 9.0% | +100% |
| 2011 | 13,136 | 8.7% | +61% |
| 2010 | 18,225 | 6.9% | +12% |
| 2009 | 12,511 | 6.4% | -10% |
| 2008 | 9,919 | 6.9% | -17% |
| 2007 | 10,372 | 8.2% | -12% |
| 2006 | 3,487 | 10.7% | +7% |
Qué dice y qué no dice esto
Una tasa de suspensos más alta en carrocería, chasis y estructura puede reflejar el diseño, el uso habitual o la frecuencia con que los propietarios cambian piezas antes de la inspección MOT. No dice nada de un coche en concreto: eso lo hace el historial de MOT de un Ford S-Max determinado. Consulte la comprobación del MOT.
Compruebe un S-Max Ford en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.