Rendimiento en el MOT
Ford S-Max: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 151,304 pruebas del MOT del Ford S-Max en 2023–2024, el 64.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford S-Max: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm», en 4.09% de las pruebas.
151,304 pruebas MOT en 78,005 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.9% | ±0.2 p. p. (95%), n = 151,304 |
| Suspensos vs coches similares | 1.03× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.1% | n = 151,304 |
| Edad media en la prueba | 10.6 años | n = 151,304 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 97,686 millas | n = 151,304 |
| Vehículos probados | 78,005 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Ford S-Max
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.1% | +1% |
| Neumáticos | 9.6% | +27% |
| Suspensión | 9.5% | -23% |
| Frenos | 7.6% | -13% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.9% | +27% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.7% | -8% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.5% | -5% |
| Dirección | 2.9% | +5% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | +47% |
| Ruedas | 0.6% | +11% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +18% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +16% |
Ford S-Max: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 137,473 | 10.5 años | 64.6% | +4% |
| Gasolina | 13,772 | 10.8 años | 67.7% | -9% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.09% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.80% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.43% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.97% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.84% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.59% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.39% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.81% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.69% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 25.61% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 14.71% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 11.87% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 10.40% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 8.16% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,268 | 79.8% | +30% |
| 5-6 | 15,931 | 80.0% | +3% |
| 7-8 | 21,219 | 75.6% | -3% |
| 9-10 | 24,556 | 63.9% | +11% |
| 11-12 | 28,588 | 62.6% | -3% |
| 13-15 | 39,172 | 56.4% | +1% |
| 16+ | 13,049 | 51.6% | +7% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 825 | 81.0% | 1.28× |
| 2020 | 2,345 | 81.8% | 1.23× |
| 2019 | 4,668 | 77.6% | 1.41× |
| 2018 | 4,817 | 80.6% | 1.12× |
| 2017 | 10,618 | 80.2% | 0.97× |
| 2016 | 13,730 | 79.0% | 0.91× |
| 2015 | 6,598 | 72.9% | 1.03× |
| 2014 | 13,200 | 64.2% | 1.18× |
| 2013 | 12,633 | 63.6% | 1.08× |
| 2012 | 14,179 | 62.8% | 1.00× |
| 2011 | 13,136 | 63.3% | 0.92× |
| 2010 | 18,225 | 59.4% | 0.97× |
| 2009 | 12,511 | 54.7% | 1.05× |
| 2008 | 9,919 | 54.8% | 1.02× |
| 2007 | 10,372 | 51.7% | 1.07× |
| 2006 | 3,487 | 50.0% | 1.09× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.