Rendimiento en el MOT
Kia Soul: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 48,662 pruebas del MOT del Kia Soul en 2023–2024, el 71.1% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Soul: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva», en 6.64% de las pruebas.
48,662 pruebas MOT en 24,905 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 71.1% | ±0.4 p. p. (95%), n = 48,662 |
| Suspensos vs coches similares | 1.04× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.4% | n = 48,662 |
| Edad media en la prueba | 9.2 años | n = 48,662 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 60,898 millas | n = 48,662 |
| Vehículos probados | 24,905 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Kia Soul
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.2% | -10% |
| Frenos | 8.9% | +45% |
| Dirección | 7.9% | +336% |
| Suspensión | 6.7% | -24% |
| Neumáticos | 6.2% | -5% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | +17% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.4% | -52% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -49% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -58% |
| Ruedas | 0.3% | -25% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -34% |
Kia Soul: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 29,258 | 10 años | 68.5% | +8% |
| Gasolina | 14,678 | 9.3 años | 71.0% | Igual |
| Eléctrico | 4,726 | 3.7 años | 87.5% | -19% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 6.64% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.27% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.59% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.37% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.29% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.18% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.78% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.65% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.48% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.38% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.69% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.53% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.16% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.04% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.86% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,191 | 87.8% | -7% |
| 5-6 | 6,722 | 85.4% | -12% |
| 7-8 | 9,360 | 81.8% | -19% |
| 9-10 | 7,698 | 70.0% | +6% |
| 11-12 | 9,650 | 58.9% | +18% |
| 13-15 | 10,340 | 55.8% | +10% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,172 | 90.3% | 0.80× |
| 2020 | 1,748 | 90.2% | 0.78× |
| 2019 | 686 | 87.0% | 1.01× |
| 2018 | 3,954 | 86.0% | 0.92× |
| 2017 | 3,390 | 84.1% | 0.90× |
| 2016 | 4,296 | 83.0% | 0.83× |
| 2015 | 5,222 | 80.7% | 0.81× |
| 2014 | 5,268 | 75.9% | 0.90× |
| 2013 | 2,601 | 63.4% | 1.24× |
| 2012 | 3,233 | 60.9% | 1.20× |
| 2011 | 6,756 | 58.0% | 1.16× |
| 2010 | 5,922 | 56.9% | 1.12× |
| 2009 | 4,382 | 54.5% | 1.10× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.