Rendimiento en el MOT
Land Rover Range Rover Sport L320 (2005–2013): tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 85,482 pruebas MOT del Land Rover Range Rover Sport L320 en 2023–2024 (coches matriculados por primera vez entre jul 2005–jun 2013, con una media de 13.9 años en la prueba), 71.9% aprobaron a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, la generación L320: suspendieron un 32% menos que coches comparables. Frente a la generación que lo sustituyó, el L494, suspende un 8% menos una vez descontados la antigüedad y el kilometraje (0.68× frente a 0.74×).
85,482 pruebas MOT en 45,849 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 71.9% | ±0.3 p. p. (95%), n = 85,482 |
| Todos los Land Rover Range Rover Sport | 79.7% | n = 240,222 |
| Suspensos vs coches similares | 0.68× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Land Rover Range Rover Sport en conjunto 0.71× |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.3% | n = 85,482 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 85,482 |
| A la venta (catálogo) | 2005–2013 | de may 2005 a ago 2013 |
L320 frente a las demás generaciones de Land Rover Range Rover Sport
Las generaciones más nuevas son más jóvenes en la prueba, por lo que sus tasas de aprobación brutas son casi por defecto más altas; la columna ajustada compara cada una con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| L320 (2005–2013) | 85,482 | 13.9 años | 71.9% | -32% | 10.3% |
| L494 (2013–2022) | 145,376 | 5.9 años | 84.4% | -25% | 4.9% |
En qué se diferencia la L320
- Cinturones de seguridad y airbags: el L320 suspendió un 62% menos que el Land Rover Range Rover Sport en conjunto, respecto a coches comparables (0.63× frente a 1.64×).
- Dirección: el L320 suspendió un 26% más que el Land Rover Range Rover Sport en conjunto, respecto a coches comparables (0.30× frente a 0.24×).
| Zona | L320 (frente a similares) | L494 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.3% (-45%) | 2.1% (-65%) |
| Frenos | 9.2% (-21%) | 3.6% (-17%) |
| Suspensión | 8.2% (-52%) | 2.9% (-34%) |
| Neumáticos | 6.9% (-13%) | 4.9% (-21%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.0% (-28%) | 0.7% (-51%) |
| Visión de la carretera del conductor | 3.3% (-45%) | 2.4% (-30%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.3% (-51%) | 1.1% (-34%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% (-37%) | 2.0% (+307%) |
| Dirección | 1.2% (-70%) | 0.1% (-90%) |
| Ruedas | 0.9% (+45%) | 0.3% (-5%) |
| Matrículas y VIN | 0.7% (+34%) | 0.9% (+217%) |
Elementos de fallo más comunes del Land Rover Range Rover Sport L320
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.92% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.78% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.74% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.59% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.37% |
Tasa de aprobado por antigüedad y generación
A la misma edad, las generaciones se pueden comparar directamente.
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de L320 (pruebas) | Tasa de aprobado de L494 (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 88.4% (35,038) |
| 5-6 | — | 85.9% (42,226) |
| 7-8 | — | 81.3% (42,379) |
| 9-10 | 78.7% (6,664) | 79.7% (18,914) |
| 11-12 | 77.1% (22,321) | — |
| 13-15 | 71.1% (29,823) | — |
| 16+ | 66.7% (26,674) | — |
Años de matriculación de la L320
| Registrada | Pruebas | Aprobado a la primera |
|---|---|---|
| 2005 | 4,413 | 67.5% |
| 2006 | 11,801 | 66.4% |
| 2007 | 11,082 | 66.9% |
| 2008 | 8,962 | 67.5% |
| 2009 | 9,207 | 70.6% |
| 2010 | 11,358 | 74.6% |
| 2011 | 11,076 | 75.9% |
| 2012 | 12,225 | 78.5% |
| 2013 | 5,358 | 78.1% |
Las páginas por año cubren todos los Land Rover Range Rover Sport matriculados ese año, incluidos los de otra generación.
Cómo se asignan los coches a una generación
Los registros de la DVSA no indican a qué generación pertenece un coche, así que 73 Auto asigna cada prueba según la fecha de primera matriculación frente a las fechas de venta de su catálogo para la generación L320 (may 2005 a ago 2013). Se excluyen los coches matriculados en los tres meses anteriores o posteriores a un cambio de generación, porque el stock final del modelo antiguo y los primeros coches del nuevo se matriculan en los mismos meses. Algunos coches cercanos a los límites pueden seguir siendo de la generación vecina.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.