الأداء في MOT
Land Rover Range Rover Sport L320 (2005–2013): معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 85,482 اختبار MOT لسيارة Land Rover Range Rover Sport L320 خلال 2023–2024 (سيارات سُجلت لأول مرة بين يوليو 2005–يونيو 2013، بمتوسط عمر 13.9 سنة عند الاختبار)، نجح 71.9% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، الجيل L320: رسبت بنسبة أقل بـ 32% من السيارات المماثلة. مقارنة بالجيل الذي حل محلها، L494، ترسب بنسبة أقل بـ 8% بعد احتساب العمر والمسافة (0.68× مقابل 0.74×).
85,482 فحص MOT على 45,849 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 71.9% | ±0.3 نقطة مئوية (95%)، n = 85,482 |
| جميع سيارات Land Rover Range Rover Sport | 79.7% | n = 240,222 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.68× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ Land Rover Range Rover Sport إجمالًا 0.71× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 10.3% | n = 85,482 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 13.9 سنوات | n = 85,482 |
| معروضة للبيع (الكتالوج) | 2005–2013 | من مايو 2005 إلى أغسطس 2013 |
L320 مقابل أجيال Land Rover Range Rover Sport الأخرى
الأجيال الأحدث أصغر عمرًا عند الاختبار، لذا تكون معدلات نجاحها الخام أعلى تقريبًا بشكل تلقائي؛ ويقارن العمود المعدّل كل جيل بالسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها.
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| L320 (2005–2013) | 85,482 | 13.9 سنة | 71.9% | -32% | 10.3% |
| L494 (2013–2022) | 145,376 | 5.9 سنة | 84.4% | -25% | 4.9% |
أين يختلف الجيل L320
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت L320 بنسبة أقل بـ 62% من Land Rover Range Rover Sport إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.63× مقابل 1.64×).
- التوجيه: رسبت L320 بنسبة أعلى بـ 26% من Land Rover Range Rover Sport إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.30× مقابل 0.24×).
| المنطقة | L320 (مقابل المماثلة) | L494 (مقابل المماثلة) |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 10.3% (-45%) | 2.1% (-65%) |
| الفرامل | 9.2% (-21%) | 3.6% (-17%) |
| نظام التعليق | 8.2% (-52%) | 2.9% (-34%) |
| الإطارات | 6.9% (-13%) | 4.9% (-21%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 5.0% (-28%) | 0.7% (-51%) |
| رؤية السائق للطريق | 3.3% (-45%) | 2.4% (-30%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2.3% (-51%) | 1.1% (-34%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.3% (-37%) | 2.0% (+307%) |
| التوجيه | 1.2% (-70%) | 0.1% (-90%) |
| عجلات الطريق | 0.9% (+45%) | 0.3% (-5%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.7% (+34%) | 0.9% (+217%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة Land Rover Range Rover Sport L320
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.92% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 2.78% |
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | الفرامل | 2.74% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 2.59% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.37% |
معدل النجاح حسب العمر والجيل
في العمر نفسه، يمكن مقارنة الأجيال مباشرة.
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح L320 (الفحوصات) | معدل نجاح L494 (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 88.4% (35,038) |
| 5-6 | — | 85.9% (42,226) |
| 7-8 | — | 81.3% (42,379) |
| 9-10 | 78.7% (6,664) | 79.7% (18,914) |
| 11-12 | 77.1% (22,321) | — |
| 13-15 | 71.1% (29,823) | — |
| 16+ | 66.7% (26,674) | — |
سنوات التسجيل في الجيل L320
| مسجّلة | الاختبارات | النجاح من المرة الأولى |
|---|---|---|
| 2005 | 4,413 | 67.5% |
| 2006 | 11,801 | 66.4% |
| 2007 | 11,082 | 66.9% |
| 2008 | 8,962 | 67.5% |
| 2009 | 9,207 | 70.6% |
| 2010 | 11,358 | 74.6% |
| 2011 | 11,076 | 75.9% |
| 2012 | 12,225 | 78.5% |
| 2013 | 5,358 | 78.1% |
تغطي صفحات السنوات كل سيارة Land Rover Range Rover Sport سُجّلت في تلك السنة، بما في ذلك أي سيارة من جيل آخر.
كيف تُنسب السيارات إلى جيل
لا تحدد سجلات DVSA الجيل الذي تنتمي إليه السيارة، لذا تنسب 73 Auto كل اختبار إلى جيل بحسب تاريخ التسجيل الأول مقارنة بتواريخ البيع في كتالوجها للجيل L320 (من مايو 2005 إلى أغسطس 2013). تُستبعد السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر قبل تغيّر الجيل أو بعده، لأن مخزون الطراز القديم المتبقي وأوائل سيارات الطراز الجديد تُسجَّل في الأشهر نفسها. وقد تنتمي بعض السيارات القريبة من الحدود إلى الجيل المجاور.
افحص سيارة Rover Range Rover Sport L320 Land بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.