Wyniki w MOT
Audi A3: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
2.9% z 855,563 testów MOT modelu Audi A3 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A3: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 25% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 24,565 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
855,563 testów MOT dla 449,150 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | 24,565 z 855,563 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -25% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.70% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2022 | 599 | 0.3% | +43% |
| 2021 | 23,328 | 0.1% | -49% |
| 2020 | 32,964 | 0.1% | -68% |
| 2019 | 42,740 | 0.1% | -70% |
| 2018 | 54,605 | 0.1% | -79% |
| 2017 | 68,414 | 0.2% | -78% |
| 2016 | 78,741 | 0.4% | -75% |
| 2015 | 84,270 | 0.5% | -77% |
| 2014 | 79,976 | 0.6% | -78% |
| 2013 | 55,746 | 1.1% | -71% |
| 2012 | 52,530 | 3.3% | -28% |
| 2011 | 44,591 | 3.1% | -41% |
| 2010 | 51,980 | 4.4% | -28% |
| 2009 | 47,288 | 6.3% | -10% |
| 2008 | 40,808 | 9.1% | +13% |
| 2007 | 32,533 | 9.8% | +10% |
| 2006 | 26,287 | 11.6% | +21% |
| 2005 | 17,978 | 11.8% | +16% |
| 2004 | 7,983 | 10.5% | +1% |
| 2003 | 3,879 | 9.6% | -10% |
| 2002 | 3,102 | 9.4% | -13% |
| 2001 | 2,168 | 7.6% | -26% |
| 2000 | 1,447 | 7.3% | -27% |
| 1999 | 804 | 7.7% | -19% |
| 1998 | 562 | 8.2% | -4% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Audi A3. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Audi A3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.