Wyniki w MOT
Citroen C5: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
5.1% z 42,756 testów MOT modelu Citroen C5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C5: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 63% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 2,199 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
42,756 testów MOT dla 22,422 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.1% | 2,199 z 42,756 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +63% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.30% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,050 | 0.4% | +33% |
| 2020 | 10,404 | 0.8% | +160% |
| 2019 | 13,230 | 0.9% | +126% |
| 2015 | 380 | 6.6% | +194% |
| 2014 | 470 | 8.3% | +196% |
| 2013 | 738 | 9.5% | +167% |
| 2012 | 764 | 10.2% | +135% |
| 2011 | 1,238 | 10.7% | +111% |
| 2010 | 2,591 | 13.9% | +135% |
| 2009 | 3,981 | 13.5% | +100% |
| 2008 | 2,698 | 12.2% | +61% |
| 2007 | 964 | 8.7% | +5% |
| 2006 | 988 | 6.1% | -33% |
| 2005 | 679 | 5.9% | -39% |
| 2004 | 840 | 5.7% | -44% |
| 2003 | 721 | 10.8% | Tak samo |
| 2002 | 545 | 12.8% | +17% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Citroen C5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Citroen C5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.